Triumph T300 et T430 3 et 4 cylindres de 750 à 1200 : Trident, Sprint, Speed-Triple, Daytona, Trophy, Tiger, Thunderbird, Thunderbird Sport, Legend TT et Adventurer.

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Triumph Legend TT 900

Millésime 1998
La 900 Legend TT est commercialisé en Juin 1998. Son lancement sonne le glas de la 750 Trident et elle sera la modèle d'entrée de gamme de Triumph. Ce modèle sera, de plus, proposé en 34 CV afin de conquérir la clientèle des jeunes permis. Sa hauteur de selle se voit abaissée de 3 cm par rapport à la T-Bird, ce qui a nécessité de redessiner complètement l'arrière du cadre et la forme de la boîte à air. Du même coup, le dessin des biellettes de suspension a été revu. Les freins sont identiques à la T-Bird, en revanche, elle reçoit des jantes de 17" à l'avant et à l'arrière comme la T-Bird Sport. Le moteur est parfaitement identique à la T-Bird, hormis le traitement externe époxy noir. Deux silencieux du type de la T-Bird Sport sont également adoptés.
Coloris disponibles : Imperial Green, Cardinal Red et Obsidian Black.
Legend TT Imperial Green Legend TT Cardinal Red Legend TT Obsidian Black

Millésime 1999
Aucune modification pour ce millésime.
Les coloris sont inchangés.

Millésime 2000
Aucune modification pour ce millésime.
Les coloris sont inchangés.

Millésime 2001
Aucune modification pour ce millésime.
Les coloris sont inchangés.


Caractéristiques techniques 900 LEGEND TT

MOTEUR
Type : Trois cylindres en ligne disposés transversalement, quatre-temps, double arbre à came en tête, refroidissement liquide. 12 soupapes.
Cylindrée : 885 cm3
Alésage x Course : 76 x 65 mm
Taux de compression : 10 à 1
Carburateurs : 3 carburateurs KEIHIN à boisseau plat de 36mm.
TRANSMISSION
Transmission primaire : Pignons
Embrayage : Multidisques à bain d'huile
Boîte de vitesses : 5 rapports
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Allumage : Electronique digital à induction -12 V
PARTIE CYCLE
Cadre : Mono poutre en acier haute résistance
Roues : Avant: à rayons 17" x 3.5" – Arrière: à rayons 17" x 4.25"
Pneumatiques : Avant: 120/70-17 – Arrière: 160/70-17
Suspension avant : Fourche télescopique Ø 43 mm
Suspension arrière : Mono-amortisseur réglable en précharge.
Freinage avant : Simple disque de 320 mm, étriers à 2 pistons
Freinage arrière : Simple disque de 285 mm, étrier 2 pistons
DIMENSIONS ET POIDS
Réservoir : 15 l
Longueur hors tout : 2320 mm
Largeur totale : 860 mm
Hauteur totale : 1180 mm
Hauteur de selle : 725 mm
Empattement : 1540 mm
Poids à sec : 215 kg
PERFORMANCES
Puissance maxi : 64.6 CV à 8000 tr/min
Couple maxi : 6.9 mkg au régime de 4000 tr/min
Régime maxi : 8500 tr/min





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