Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bon d'accord je serais la victime mais la place public et les orties c'est peu etre pas obligé, allé je vais me trouver une super punition je vais essayer de remedier au plus vite a cela, mais avant il faut que l'on me confirme que la vidange d'une fourche reglable se fait de la meme facon qu'une fo...

je regarderais deja les roulements, mais je ne detecte pas de point dure en tournant a l'arret. Sinon pour le plomb, ca attendra la semaine prochaine que je rentre a Dijon ou cela pourra etre fait a Vil prix :) et comme tu le dis Fury peu etre les pneus cuits apres ses longues années sans bougé, ceu...

Merci de vos reponses. Les pneus sont en bon état, peu etre stocké longtemps mais pas de boursouflures ni d'usure irrégulière, ils sont pratiquement neuf et michelin pilot sport en 120/60 17 (à EricT3, pourquoi plus usé a gauche et pas a droite?) Sinon, les plombs d'équilibrage sont toujours la. Pou...

Salut tous le monde. Voila, j'ai encore un petit souci sur mon Tank :roll: Donc deja j'ai utilisé la fonction recherche pour une fois :) Je vous presente le topo. Entre 75km/h et 90-95km/h le guidon de la belle tremble et elle guidonne vachement autour de 80 si on le lache. Au dessus ou en dessous, ...

Salut tous,
désolé de ne pas avoir répondu plus tot (partiels oblige)
merci pour vos réponses, je vais essayer de me pencher sur le sujet, et au pire c'est pas plus génant que cela, et ca évite dela faire tourner sur la latérale.

Salut les Tromphistes ( il est beau ce nom :D ) J'ai une petite question, voila, lorsque la moto est chaude, le temoin de point mort ne s'allume plus (bon ca ce n'est pas grave car il est facil a trouver), l'autre probleme est que une fois que le point mort est mis, si je sors la béquille, le moteur...

Bon d'accord la balade s'en était pas vraiment une, on va plutot dire un essais, car je-n'avais pas pus l'essayer correctement avant ce petit tour.
ma plus longue balade, c'etait avec mon 800DR, 800km en trois jours, la je pense que le terme est plus approprié .

Juste un petit passage pour vous dire que ma présentation vient d'être mise a jour avec des photos de la bête en page 2.
bonne soirée.

Salut tous le monde, comme promis, aprees une dure journée de cours... ou pas voici quelques photos de ma Tromph :love2: prise hier apres midi apres une petite balade de 40 km. http://img84.imageshack.us/img84/8044/60178139939730586861802.jpg http://img210.imageshack.us/img210/1107/60088239939740587...

Pour l'embrayge, la purge du circuit a deja ete faite recemment, sinon il y seulement les freins a vraiment revoir pour rouler en securité. Mais pour ceux ci, j'attendrais de rentrer chez mes parents pour ne pas faire de connerie, quoique cela ne doit pas etre plus difficile que le changement des di...

Salut donc au niveau de l'embrayage tout est remonté, ERIC T3 ma cloche n'est pas marqué. Apres remontage une petite balade test de 40km et tout va bien, apres je ne sais pas si c'est normale, mais c'est mou sous 3000tr/min, et sa pousse grave apres 4500tr/min ( enfin ca change de mon gros mono pous...

Bon je pense etre un paratonnerre a ME..E en ce moment, le montage s'est bien repasser ce matin, cependant une des vis prise dans le tambour centrale ( celles qui tinnent le ressort) a pété juste au niveau de la tete donc il a fallut se débrouiller tant bien que mal pour extraire la partie resté coi...

J'ai bien essayé de moté l'embrayage en ayant préalablement demonté le recepteur d'embrayage, mais le probleme c'est que une fois les disques bien mis je n'arrive plus a le remettre car le piston est presque entièrement sortie (presque entierement embrayé), et si j'arrive a l'installer les ressorts ...

Salut tout le monde, donc j'ai deux nouvelles, une bonne :D et une beaucoup moins :? . Donc pour comme,cer la bonne est que ce coup ci, j'ai toutes mes pieces pour refaire mon embrayage, les disques garnis qui me manquaient ont été recue aujourd'hui. La mauvaise est que lorsque je remonte tout mon e...

Bonjour tous le monde Donc je reviens sur mon embrayage, hier j'avais toutes les pièces en main :) pour effectuer mon remontage dans les regles. Et la, malheur, les disques garnis ne rentre pas, les crenaux sont trop larges (16mm) alors que les miens ne font que 14mm :oh: . J'avais commandé la refer...

Merci a tous, pour les disques je me suis aussi décidé a prendre les lisses et les ressorts (meme si pas trop chere ca fait toujours dans un budget d'etudiant^^) Sinon pour la cloche elle ne m'a pas l'air marqué, quoique je ne suis pas spécialiste mais je n'ai rien remarqué de spéciale. Autrement le...

Merci a tous pour votre accueil, pour les photos je vous les mettrais lorsque la belle roulera donc normalement la semaine prochaine une fois que l'embrayage aura été changé. Enfin pour Fredegaz, je suppose donc que ton fils doit étre dans la meme ecole que moi si il fait son stage en Allemagne (ENS...

Bonjour, Donc après ma présentation ou j'ai été bien accueillis, je fais mon premier post. Donc voila j'ai acheter une Triumph sprint qui avait déjà fait parler un peu sur le site dans la rubrique "bon plan" Cette dernière a l'embrayage HS, je peux passer les vitesses mais pas de transmiss...

A Phil T oui c'est bien elle, mais c'etait 285000km qu'elle avait, il lui en manquait dans l'annonce.
Enfin a Jack2jack, pour le poste, je vais y penser.
et merci de votre accueil.

Bonjour a tous, Donc moi c'est Quentin, 23 ans, étudiant vivant a Besançon. J'ai commencé la moto (plus de 125cm3) il y a 2 ans avec le 650 Funduro de mon pere, ensuite, je me suis décidé a m'acheter ma premiere monture, un gros Suzuki 800 dr monté en Super-motard. Apres plus de 10.000km en un an et...