durite essence

Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
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frédégaz
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Re: durite essence

Message par frédégaz »

moi aussi ça m'intéresse!
mais je ne suis pas là avant le 10 juin
Hugo, tu peux voir ça pour moi?
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hugo_mpl
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Re: durite essence

Message par hugo_mpl »

Yawohl ! :super:
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jack2jack
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Re: durite essence

Message par jack2jack »

Mitou! Y'a moyen que tu emmènes ça à la concentre dom?
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troumf
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Re: durite essence

Message par troumf »

J'ai fait un test avec un raccord rapide plastok blanc (boulot=gratos) mais les joints ont vite rendus l'âme...
Le raccord rapide est vite devenu raccord impossible à remonter ! :langue1:
Comme l'avait dit motocyclu sur un autre post, vaut mieux les raccords en métal. ;)
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Alioucha
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Re: durite essence

Message par Alioucha »

.. ou bien, solution très raisonnable, trouver une durite qui ne pose pas de problème au démontage/remontage et qui tient quand même en place.
dom
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Re: durite essence

Message par dom »

ça fait 3 mois que j'ai monté ces raccords ..... pour l'instant, rien à dire ..... mais avec Huggies, faut s'attendre à tout ..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
concernant le prix, c'est en fonction des quantités et de la qualité du produit. J'ai rencontré lors d'un salon le fournisseur ..... je vais creuser, choisir un modèle et vous le soumettre
mais d'accord, une bonne durite, c'est bien aussi .... j'ai pas encore monté celle achetée hier mais elle a l'air pas mal. Diam int 7mm, renforcée et tressée.... on verra si ça passe
Le jaune, c'était trop .....
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Re: durite essence

Message par frédégaz »

ah oui, raccord métal
si c'est pour être encore plus emmerdé
c'est pas la peine!
:nonon:
et les bonnes durites quand même aussi
actuellement j'ai des durites à la con, neuves, et je sais que la prochaine fois que je dépose le résé, ce qui ne va pas tarder,je suis bon pour les changer! :fache:
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Re: durite essence

Message par Jjbk'r »

dom a écrit :si vous êtes intéressés par ces produits, j'ai trouvé le filon ....... si vous êtes intéressés, je vais lancer une groupir commande. J'en ai monté sur ma Huggies (normal, j'arrete pas de démonter) si c'est bien placé, ça prend pas trop de place et c'est pas gênant.

j'ai acheté de la durite chez un spécialiste .... 7mm intérieur, tressée et de belle qualité ...... 5.5€ le ml, c'est cool (14€ chez moto ex père la simple durite non renforcée)
S'il y a une commande groupé, ça m'intéresse aussi !
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Re: durite essence

Message par pepe »

J'ai (fait) changer la mienne ces jours ci et le mécano m'a mis de la transparente parce que la noire était trop large en diamètre inter.
Du coup, elle fuyait à l'entrée aux carbus. Ça marche au poil (2200 km en 1 semaine sans fuite) mais je vais quand même surveiller le
vieillissement et les criques éventuelles. J'espère être tranquille pendant au moins 2 ans quand même!
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felix
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Re: durite essence

Message par felix »

felix a écrit :http://www.ebay.co.uk/itm/1M-Cotton-Ove ... OU:FR:3160

J'ai commandé ça sur les conseils de Damien, c'est un bon produit, livraison ok.

Je reviens là dessus, en fait c'est de la merde, trop souple.
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Re: durite essence

Message par frédégaz »

trop souple? :mefiant:
la seule durite qui doit être un peu raide, je trouve, c'est celle de dépression qui a un passage très réduit avec un angle
et a tendance à se plier = amorces de panne qu'on a tous connu!
celles d'alimentation en essence doivent surtout suivre un passage aisé et fluide, mais elles ont la place.

pour gagner en place justement, on peut raccourcir les durites de mise à l'air et les faire passer en bas
ou carrément les supprimer (ce que j'ai fait il y a longtemps) et orienter les prises vers le bas

ça fait ça en moins dans le fouillis local!
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Re: durite essence

Message par felix »

frédégaz a écrit :trop souple? :mefiant:
Oui trop souple, si elle n'a pas exactement la bonne longueur elle fait le pli. Et si elle fait le pli elle se fend.
Donc bof.
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Alioucha
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Re: durite essence

Message par Alioucha »

Fendant la bise si le pli se fend c'est flippant
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jack2jack
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Re: durite essence

Message par jack2jack »

Celle que j'ai prise chez mon collègue va bien.... Sur le kangoo.
Je n'ai pas encore testé sur PP.
Le diamètre intérieur fait 7 donc il faut la rentrer un peu en force mais ça passe. J'ai la possibilité d'en prendre un stock si y'a du monde intéressé (4,20€ le mètre)
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Re: durite essence

Message par pascalito »

Pour du costaud il faut prendre des raccords rapides de nourrice de moteur de bateau style Zodiac.
Modifié en dernier par pascalito le 10 juil. 2014, 20:02, modifié 1 fois.
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Re: durite essence

Message par frédégaz »

ouais mais c'est assez gros comme truc
je crois que Cyclu avait trouvé mieux
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ERIC T3
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Re: durite essence

Message par ERIC T3 »

je sais.....je déterre le post désolé.. :oops: ..mais cela vaut peut être mieux que d"en ouvrir un autre similaire ;)


Donc voila je reviens de 2 centres auto afin de trouver de la durite d'alimentation pour mes beaux carburateurs.

Problèmes:

- il n'y a pas de 7,3 mm intérieur
- j'me dis pas grave de la 8mm avec de bons colliers et hop !! et bien :nonon: quand j'ai vu les diamètre extérieur des 8 mm j'ai fais deux pas en arrière et au plus profond de moi je me suis dis ....merte merte et merte !!! :lol:

d’où le déterrage du post


un filon peut être ??
car apparemment entre les trop souples,les craquantes,ect ... c'n'est pas le top ..
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°

°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: durite essence

Message par frédégaz »

c'est une excellente question :mrgreen:

et je me la pose aussi :mefiant:
jamais trouvé le truc qui va bien et tient dans le temps
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Re: durite essence

Message par ERIC T3 »

merci pour ton aide fred ça me fais du bien de ne plus être seul

:mdr3:

:cheers1:
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Re: durite essence

Message par frédégaz »

il me semble que Jack2 avait trouvé !
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