durite essence
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frédégaz
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Re: durite essence
moi aussi ça m'intéresse!
mais je ne suis pas là avant le 10 juin
Hugo, tu peux voir ça pour moi?
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Hugo, tu peux voir ça pour moi?
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Re: durite essence
Yawohl ! 
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Re: durite essence
Mitou! Y'a moyen que tu emmènes ça à la concentre dom?
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Re: durite essence
J'ai fait un test avec un raccord rapide plastok blanc (boulot=gratos) mais les joints ont vite rendus l'âme...
Le raccord rapide est vite devenu raccord impossible à remonter !
Comme l'avait dit motocyclu sur un autre post, vaut mieux les raccords en métal.
Le raccord rapide est vite devenu raccord impossible à remonter !
Comme l'avait dit motocyclu sur un autre post, vaut mieux les raccords en métal.
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Re: durite essence
.. ou bien, solution très raisonnable, trouver une durite qui ne pose pas de problème au démontage/remontage et qui tient quand même en place.
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dom
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Re: durite essence
ça fait 3 mois que j'ai monté ces raccords ..... pour l'instant, rien à dire ..... mais avec Huggies, faut s'attendre à tout .....
concernant le prix, c'est en fonction des quantités et de la qualité du produit. J'ai rencontré lors d'un salon le fournisseur ..... je vais creuser, choisir un modèle et vous le soumettre
mais d'accord, une bonne durite, c'est bien aussi .... j'ai pas encore monté celle achetée hier mais elle a l'air pas mal. Diam int 7mm, renforcée et tressée.... on verra si ça passe
concernant le prix, c'est en fonction des quantités et de la qualité du produit. J'ai rencontré lors d'un salon le fournisseur ..... je vais creuser, choisir un modèle et vous le soumettre
mais d'accord, une bonne durite, c'est bien aussi .... j'ai pas encore monté celle achetée hier mais elle a l'air pas mal. Diam int 7mm, renforcée et tressée.... on verra si ça passe
Le jaune, c'était trop .....
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Re: durite essence
ah oui, raccord métal
si c'est pour être encore plus emmerdé
c'est pas la peine!
et les bonnes durites quand même aussi
actuellement j'ai des durites à la con, neuves, et je sais que la prochaine fois que je dépose le résé, ce qui ne va pas tarder,je suis bon pour les changer!
si c'est pour être encore plus emmerdé
c'est pas la peine!
et les bonnes durites quand même aussi
actuellement j'ai des durites à la con, neuves, et je sais que la prochaine fois que je dépose le résé, ce qui ne va pas tarder,je suis bon pour les changer!
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Re: durite essence
S'il y a une commande groupé, ça m'intéresse aussi !dom a écrit :si vous êtes intéressés par ces produits, j'ai trouvé le filon ....... si vous êtes intéressés, je vais lancer une groupir commande. J'en ai monté sur ma Huggies (normal, j'arrete pas de démonter) si c'est bien placé, ça prend pas trop de place et c'est pas gênant.
j'ai acheté de la durite chez un spécialiste .... 7mm intérieur, tressée et de belle qualité ...... 5.5€ le ml, c'est cool (14€ chez moto ex père la simple durite non renforcée)
« Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit par perdre les deux. »
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Re: durite essence
J'ai (fait) changer la mienne ces jours ci et le mécano m'a mis de la transparente parce que la noire était trop large en diamètre inter.
Du coup, elle fuyait à l'entrée aux carbus. Ça marche au poil (2200 km en 1 semaine sans fuite) mais je vais quand même surveiller le
vieillissement et les criques éventuelles. J'espère être tranquille pendant au moins 2 ans quand même!
Du coup, elle fuyait à l'entrée aux carbus. Ça marche au poil (2200 km en 1 semaine sans fuite) mais je vais quand même surveiller le
vieillissement et les criques éventuelles. J'espère être tranquille pendant au moins 2 ans quand même!
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Re: durite essence
felix a écrit :http://www.ebay.co.uk/itm/1M-Cotton-Ove ... OU:FR:3160
J'ai commandé ça sur les conseils de Damien, c'est un bon produit, livraison ok.
Je reviens là dessus, en fait c'est de la merde, trop souple.
Qui trop se hâte reste en chemin.
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frédégaz
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Re: durite essence
trop souple?
la seule durite qui doit être un peu raide, je trouve, c'est celle de dépression qui a un passage très réduit avec un angle
et a tendance à se plier = amorces de panne qu'on a tous connu!
celles d'alimentation en essence doivent surtout suivre un passage aisé et fluide, mais elles ont la place.
pour gagner en place justement, on peut raccourcir les durites de mise à l'air et les faire passer en bas
ou carrément les supprimer (ce que j'ai fait il y a longtemps) et orienter les prises vers le bas
ça fait ça en moins dans le fouillis local!
la seule durite qui doit être un peu raide, je trouve, c'est celle de dépression qui a un passage très réduit avec un angle
et a tendance à se plier = amorces de panne qu'on a tous connu!
celles d'alimentation en essence doivent surtout suivre un passage aisé et fluide, mais elles ont la place.
pour gagner en place justement, on peut raccourcir les durites de mise à l'air et les faire passer en bas
ou carrément les supprimer (ce que j'ai fait il y a longtemps) et orienter les prises vers le bas
ça fait ça en moins dans le fouillis local!
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Re: durite essence
Oui trop souple, si elle n'a pas exactement la bonne longueur elle fait le pli. Et si elle fait le pli elle se fend.frédégaz a écrit :trop souple?![]()
Donc bof.
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Re: durite essence
Fendant la bise si le pli se fend c'est flippant
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Re: durite essence
Celle que j'ai prise chez mon collègue va bien.... Sur le kangoo.
Je n'ai pas encore testé sur PP.
Le diamètre intérieur fait 7 donc il faut la rentrer un peu en force mais ça passe. J'ai la possibilité d'en prendre un stock si y'a du monde intéressé (4,20€ le mètre)
Je n'ai pas encore testé sur PP.
Le diamètre intérieur fait 7 donc il faut la rentrer un peu en force mais ça passe. J'ai la possibilité d'en prendre un stock si y'a du monde intéressé (4,20€ le mètre)
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
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Re: durite essence
Pour du costaud il faut prendre des raccords rapides de nourrice de moteur de bateau style Zodiac.
Modifié en dernier par pascalito le 10 juil. 2014, 20:02, modifié 1 fois.

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Re: durite essence
ouais mais c'est assez gros comme truc
je crois que Cyclu avait trouvé mieux
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Re: durite essence
je sais.....je déterre le post désolé..
..mais cela vaut peut être mieux que d"en ouvrir un autre similaire
Donc voila je reviens de 2 centres auto afin de trouver de la durite d'alimentation pour mes beaux carburateurs.
Problèmes:
- il n'y a pas de 7,3 mm intérieur
- j'me dis pas grave de la 8mm avec de bons colliers et hop !! et bien
quand j'ai vu les diamètre extérieur des 8 mm j'ai fais deux pas en arrière et au plus profond de moi je me suis dis ....merte merte et merte !!!
d’où le déterrage du post
un filon peut être ??
car apparemment entre les trop souples,les craquantes,ect ... c'n'est pas le top ..
Donc voila je reviens de 2 centres auto afin de trouver de la durite d'alimentation pour mes beaux carburateurs.
Problèmes:
- il n'y a pas de 7,3 mm intérieur
- j'me dis pas grave de la 8mm avec de bons colliers et hop !! et bien
d’où le déterrage du post
un filon peut être ??
car apparemment entre les trop souples,les craquantes,ect ... c'n'est pas le top ..
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: durite essence
c'est une excellente question
et je me la pose aussi
jamais trouvé le truc qui va bien et tient dans le temps
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Re: durite essence
merci pour ton aide fred ça me fais du bien de ne plus être seul

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Re: durite essence
il me semble que Jack2 avait trouvé !
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