durite essence

[dom]

lors des démontages de la rampe de carbus, il y a un truc qui me dérange, c'est la difficulté à retirer les durites d'essence ....... bon, vous allez me dire, nos motos ont + ou - 20 ans, c'est normal ......
A chaque remontage, je me dis qu'il serait bon de les changer par des modèles plus souples ...
Ma question : avez vous des adresses ?????

[hugo_mpl]

Je me tatais de monter des durites transparentes !! Sinon tu les retires, les graisses et c'est reparti !?

[chevelu]

grosse difficultés pour trouver de la durit essence de ce diamètre qui ne soit pas trop grosse en diamètre extérieur... d'autant plus que maintenant la plupart des durits essence sont renforcées pour les injection.
moi j'ai pas trouvé la perle rare mais j'ai de la durit au mètre qui va pas mal.

[Alioucha]

Sinon, Dom, il y a l'astuce de monter des raccords rapides. On avait tout un post là-dessus.

[felix]

http://www.ebay.co.uk/itm/1M-Cotton-Ove ... OU:FR:3160" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai commandé ça sur les conseils de Damien, c'est un bon produit, livraison ok.

[Blackdam]

Yes, pour moi, c'est origine ou durite nitrile ou Tygon (plus souple je crois) sur Ebay
http://www.ebay.fr/itm/Nitrile-Rubber-S ... 1e70b98641 par exemple
Un peu plus souple que l'origine, donc gaffe au plis, mais j'y utilise depuis des années sans souci.

Ou bien la durite de Louis ( ):
https://www.louis.de/index.php?media=ka ... r=10018030

Gaffe a la transparente, souvent elle durcit rapidement!

[Nemo83]

Question con: le diamètre? Vous prenez quoi?

J'ai un doute sur celle que j'ai reçu de VPC Bike? ( qui soit dit en passant, sont bons à rien... )

[azertoliv]

Ou bien la durite de Louis ( ):

Quel talent

[ERIC T3]

Ou bien la durite de Louis ( ):

Quel talent

longue et fine la durite à Louis

[Louis]

Keskella ma durite ?

[chevelu]

Question con: le diamètre? Vous prenez quoi?

J'ai un doute sur celle que j'ai reçu de VPC Bike? ( qui soit dit en passant, sont bons à rien... )

vpc bike te vend un diamètre extérieur !!! le truc stupide !!!

[Nemo83]

Ok, me reste plus qu'à retrouver une ancienne Durit pour mesurer...

[Nemo83]

Bon c'est mesuré:
Durit d essence , diamètre exterieur:10 mm. Intérieur 6 mm
Durit d'air, extérieur : 8mm et intérieur 4 mm

Si ça peut aider certain.

[Alioucha]

C'est officiellement du 7,3mm diam intérieur. En pouce je sais plus du combien.

[hugo_mpl]

[André]

Vu le RDV de samedi, pendant que nous y sommes, veux tu que je dise à Francis de prendre de ses durit au mètre diametre interieur 4 et 6 pour remplacer celles de Huggies. C'est du produit pour automobile, mais ça résiste à l'essence sans plomb et vieilli plutôt bien. Même si le diametre extérieur est plus conséquent, l'ensemble passe bien et fonctionne, ma Sprint en est la preuve.

[dom]

Sinon, Dom, il y a l'astuce de monter des raccords rapides. On avait tout un post là-dessus.

si vous êtes intéressés par ces produits, j'ai trouvé le filon ....... si vous êtes intéressés, je vais lancer une groupir commande. J'en ai monté sur ma Huggies (normal, j'arrete pas de démonter) si c'est bien placé, ça prend pas trop de place et c'est pas gênant.

j'ai acheté de la durite chez un spécialiste .... 7mm intérieur, tressée et de belle qualité ...... 5.5€ le ml, c'est cool (14€ chez moto ex père la simple durite non renforcée)

[Blackdam]

Moi, oui, interesse par des connecteurs CPC metal, du type des 955i...

[Nemo83]

Une groupier kommand?

[Alioucha]

Tu les as trouvés à combien les connecteurs?