Le forum de discussion des Vieux Schnocks, des "c'était mieux avant", ou tout simplement des inconditionnels des Triumph à carburateur.
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TOUT SUJET AUTRE QU'ATTENANT A LA MOTO SERA SUPPRIME !
Je viens de ramener un sprint éxé de Grenoble jusqu' à Lyon soit 1 heure 30 de pluie orageuse sans interruption.
Et ben c était bien. J étais là à cruiser à bonne allure assis comme devant une télé pendant que d autres en SUV faisaient de l aquaplaning.
Bref un bon feeling de l engin.
J ai pas grand chose à lui reprocher ci ce n est son côté papi.
Et puis c est vert quand même...
En tout cas je vais me demander longtemps ce que je vais en faire car moteur et partie cycle sont sains. Deux trois bricoles à arranger..
Mille euros. Moins de 80Mkms. Une bonne affaire.
Et puis il y a un EMC .
Modifié en dernier par felix le 08 juin 2018, 00:22, modifié 1 fois.
Rien d irréversible !
D ailleurs le Trident pourrait bien redevenir full stock. Il me manque que les flancs.
Et celle là va virer au rouge.
Dans le T3 tout les mélanges sont possibles.
Félix, lui, ne spécule pas: il consomme !!!
Et c'est grâce à lui si le marché de la moto d'occasion va mieux
Au delà de la couleur, je pense que tu as trouvé là ton daily driver idéal pour tes trajets quotidiens.
Faut juste que tu attendes 15/20 ans de + pour avoir l'âge requis pour pouvoir l'utiliser
Pulul a écrit :Félix, lui, ne spécule pas: il consomme !!!
Et c'est grâce à lui si le marché de la moto d'occasion va mieux
Au delà de la couleur, je pense que tu as trouvé là ton daily driver idéal pour tes trajets quotidiens.
Faut juste que tu attendes 15/20 ans de + pour avoir l'âge requis pour pouvoir l'utiliser
Pulul a écrit :Félix, lui, ne spécule pas: il consomme !!!
Et c'est grâce à lui si le marché de la moto d'occasion va mieux
Au delà de la couleur, je pense que tu as trouvé là ton daily driver idéal pour tes trajets quotidiens.
Faut juste que tu attendes 15/20 ans de + pour avoir l'âge requis pour pouvoir l'utiliser
C'est pour pas gâcher.
Sérieusement, on peut acheter une moto à 15000 tout les 15 ans, mais on a le droit aussi d'acheter 15 motos à 1000, non ? C'est marrant parce que les gens trouvent plus normal la première solution.
Au départ je voulais prendre le moteur et vendre le reste en pièces, mais mes plans changent, c'est effectivement une bonne moto qu'il serait dommage d'éparpiller. Du coup je vais changer ce qu'il y a à changer, et cela pourrait bien devenir un Sprint RR (Rouge rapide ?)
La Morgone va redevenir Trident, je vais tenter la réfection du moteur tranquilement (segments, coussinets) et lui coller des Keihin - Il sera Noir/rouge si je trouve des flancs, ou vert anglais...
Et si ça marche je spéculerai sur ce Trident collector 15000 ????
Modifié en dernier par felix le 08 juin 2018, 09:59, modifié 1 fois.
felix a écrit :Je viens de ramener un sprint éxé de Grenoble jusqu' à Lyon soit 1 heure 30 de pluie orageuse sans interruption.
Et ben c était bien. J étais là à cruiser à bonne allure assis comme devant une télé pendant que d autres en SUV faisaient de l aquaplaning.
Bref un bon feeling de l engin.
J ai pas grand chose à lui reprocher ci ce n est son côté papi.
Et puis c est vert quand même...
En tout cas je vais me demander longtemps ce que je vais en faire car moteur et partie cycle sont sains. Deux trois bricoles à arranger..
Mille euros. Moins de 80Mkms. Une bonne affaire.
Et puis il y a un EMC .
Pulul a écrit :Félix, lui, ne spécule pas: il consomme !!!
Et c'est grâce à lui si le marché de la moto d'occasion va mieux
Au delà de la couleur, je pense que tu as trouvé là ton daily driver idéal pour tes trajets quotidiens.
Faut juste que tu attendes 15/20 ans de + pour avoir l'âge requis pour pouvoir l'utiliser
Pulul a écrit :Félix, lui, ne spécule pas: il consomme !!!
Et c'est grâce à lui si le marché de la moto d'occasion va mieux..........
A raison de trois moteurs pour une brêle je trouve plutôt qu'il met en péril le stock de nos futurs pièces détachées moteur.
Perso, je préfère mettre à zéro le stock des joints de culasses pour que cette merde disparaisse du marché...............J'vais en commander un container
Certain Renard Gascon, d'autres disent Normand,
Mourant presque de faim, vit au haut d'une treille
Des Raisins mûrs apparemment,
Et couverts d'une peau vermeille.
Le galand en eût fait volontiers un repas ;
Mais comme il n'y pouvait atteindre :
"Ils sont trop verts, dit-il, et bons pour des goujats. "
Fit-il pas mieux que de se plaindre ?
Woaw Krikri cette histoire de couleur te rendait-elle mélancolique
T'inquiète pas camarade pas besoin de passer par Jean, car ce n'est pas n'importe quel vert, c'est un British Racing Green et là ça change tout
Moto(s) actuelle(s) : un trophy porsche pour tous les jours, une postière en string, une panthère noire a réveiller et une cagivahusky pour les champignons
Localisation : proche de la capitale du pays des grenouilles
krikri a écrit :Certain Renard Gascon, d'autres disent Normand,
Mourant presque de faim, vit au haut d'une treille
Des Raisins mûrs apparemment,
Et couverts d'une peau vermeille.
Le galand en eût fait volontiers un repas ;
Mais comme il n'y pouvait atteindre :
"Ils sont trop verts, dit-il, et bons pour des goujats. "
Fit-il pas mieux que de se plaindre ?
Les goujats mangent les raisins verts,
les jackys boivent de l'anis jaune,
Et le galand continue sa route.
On entend dire qu'il ne tiendra pas l'année
A pattes qu'il est, et le ventre vide
Quand au détour, il découvre les vignes de Mourvedre
Il en attrape une grappe, et depuis,
le jus sacré, divin, et pourpre
coule joyeusement dans ses veines.
c est pas mal ta face blanche, felix! (celle de la moto.... ). non sans dec, avec un seul phare comme a fait simon, j aime bien! avec un rappel sur l arrière, toujours comme simon, pourquoi pas? trafique une photo pour voir.
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the yellow dart
