Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut les potos. Depuis maintenant 3 mois que j'ai mon Trophy je constate systématiquement qu'elle louvoie dès 140-150 en ligne droite avec le top et sans passager. Je ne me souviens pas que ma première Trophy le faisait. Je voulais avoir l'avis des autres Trophy. Est ce que c'est lié au chassis (comme sur 1 pan euro) ou y a il quelque à revoir ? . J'avoue ne pas avoir testé la moto à 200 pour savoir si le souci s'amplifie ou disparait et de peur de paumer le top....... merci.

question con: t as testé sans top case?

Comme Krikri voir sans top case, mais je dirais si ça commence si vite (sprint avec top case c'était au dessus de 170 - 180 sur autoroute allemande biensur ) ça ressemble plus à un amorto en fin de vie ou alors voir à le durcir

Street va pouvoir répondre à cette question.... il avait le même problème aux mêmes vitesses....

il est en train.

Voilà, voilà, ça vient mais je suis multitâche encore ce matin

J'avais les mêmes problèmes que toi, mais sans top case, après être passé de BT023 à des PR4.
Passé 120 ça commençait à louvoyer et il n'était même pas question de tenter les 150. Et quand je me retrouvais derrière un camion j'avais l'impression que quelqu'un me prenait la bulle et me secouait la moto de gauche à droite.

J'ai tout changé : huile de fourche en 15w, roulements de roue Av et Ar, roulement de direction et même un bulle plus courte. La pression des pneus n'était pas significative. J' ai aussi contrôlé l'alignement des roues, qui était ok. Mais rien n'y a fait.

En fait, la 1ere amélioration sensible, a été quand j'ai augmenté la précharge de l'amortisseur Ar (un bon 4 sur 5). Du coup je me suis dit qu'il fallait peut être chargé en poids l'avant. J'ai donc remonté les tubes de fourche d'une 10aine de mm (toujours en laissant la precontrainte à 4). Depuis je passe les 150 sans m'en rendre compte
Mais je rejoins Nanard sur l'état de l'amortisseur qui doit être la raison principale du phénomène

Salut Clede13,
personnellement, je n'ai pas ressenti ce phénomène d'autant que j'ai poussé la louloute à plus de 200 avec top caisse et valoches par vent latéral.
Mon amorto Ar est réglé sur 5, comme sur toutes mes autres bécanes que j'ai eu.
L'huile de la fourche est de la 10w.
Est ce que ta direction ne serait pas billée au niveau des roulements, s'ils sont d'origine.
Si tu as changé tes roulements, ils sont peut-être un poil top serrés, car cela enlève de la fluidité dans la rotation de la colonne.

Comme les collègues, avant de continuer, il faudrait enlever les valoches et le top pour refaire un essai.

Bon courage pour trouver ta panne !

Lionel

Lionel 57 a écrit :Salut Clede13,
personnellement, je n'ai pas ressenti ce phénomène d'autant que j'ai poussé la louloute à plus de 200
Lionel

Délinquant

dom a écrit :

Lionel 57 a écrit :Salut Clede13,
personnellement, je n'ai pas ressenti ce phénomène d'autant que j'ai poussé la louloute à plus de 200
Lionel

Délinquant

assassin !!!

C'était juste pour essayer les gars, pendant cinq bornes sur une route dégagée en forme de S et avec personne dessus, même pas un tracteur
Z'allez pas me cafeter ???
Hein ???
Je resterai sage ... promis en deuxième maxi ... à moins de 3254 t/mn.
C'était un poil, juste comme çà histoire de passer au moins une fois dans ma vie la 6° sur mon camion.
Il est tout neuf mon pignon de 6°; il y a même encore les traces d'usinage.
Et pis des lins quand, j' veux bien, mais pas à sa saint ...

Lionel

Bon merci pour tout ça. Je vais tester sans les 3 coffres pour voir. En fonction du resultat, j'aviserai.
Ce que je peux dire cest que la fourche est entièrement neuve (integralement changée de A à Z)
Huile 15w. Roulements de direction contrôlés à cette occasion .Je vais regarder l'amorto qui pourtant se comporte bien. Je vous en dirai plus des que possible.
Encore merci.

tu peux aussi vérifier aussi que ta roue arrière est bien alignée
que tes excentriques sont bien au même repére!

frédégaz a écrit :tu peux aussi vérifier aussi que ta roue arrière est bien alignée
que tes excentriques sont bien au même repére!

Exact mon Général !!!
Lionel