Hello les rosbifs :)
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Sheene7
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Hello les rosbifs :)
Salut à tous
Dominique, cinquantenaire , j'habite en Charente-Maritime.
Passionné de gros trail, actuellement possesseur d'un 750 DR BIG depuis 2 ans.
Je souhaiterai ''monter en gamme'' et confort, et serai intéressé par un Tiger 900 à carbu.
Dans quelle rubrique dois-je me rendre pour avoir des avis et conseils sur ce modèle ?
Dominique, cinquantenaire , j'habite en Charente-Maritime.
Passionné de gros trail, actuellement possesseur d'un 750 DR BIG depuis 2 ans.
Je souhaiterai ''monter en gamme'' et confort, et serai intéressé par un Tiger 900 à carbu.
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Dodge54
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Re: Hello les rosbifs :)
Bonjour Dominique
Bienvenue de Lorraine
Commence par aller dans "Rechercher" en haut et lis les postes qui traitent du modèle
Bienvenue de Lorraine
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La négociation c'est comme un string, si tu tires trop sur la ficelle, tu l'as dans le cul
- Tylad
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Re: Hello les rosbifs :)
Bienvenue à bord 
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- bic&car
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Re: Hello les rosbifs :)
salut et bienvenue !
excellent choix ce tiger !
ça enroule bien, confort de conduite, couple très agréable, un plein tous les 300...
j'en prendrais une dès que les finances retomberont au vert (après avoir essayé trident 93, sprint 94, tbird 2000 et maintenant une sprint sport 96)... et 2 transalp, une pegaso !
excellent choix ce tiger !
ça enroule bien, confort de conduite, couple très agréable, un plein tous les 300...
j'en prendrais une dès que les finances retomberont au vert (après avoir essayé trident 93, sprint 94, tbird 2000 et maintenant une sprint sport 96)... et 2 transalp, une pegaso !
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Re: Hello les rosbifs :)
L'habit ne fait pas le moine
T'es libre de croire que tu es con, mais t'es con de croire que tu es libre
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caferacer60
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Re: Hello les rosbifs :)
salut et
d'après Max, le tiger est un très bon choix.
d'après Max, le tiger est un très bon choix.
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo
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dom
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Re: Hello les rosbifs :)
Salut et arrêtez de dire que le Tiger est un très bon choix ....
Si tout le monde en cherche 1, on va finir par plus en trouver à pas cher .....
bon, c'est vrai que c'est un bon choix ........... d'ailleurs, j'en cherche un aussi pour la fin d'année
Si tout le monde en cherche 1, on va finir par plus en trouver à pas cher .....
bon, c'est vrai que c'est un bon choix ........... d'ailleurs, j'en cherche un aussi pour la fin d'année
Le jaune, c'était trop .....
- Louis
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Re: Hello les rosbifs :)
Salut et

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Sheene7
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Re: Hello les rosbifs :)
Merci pour votre accueil, je vais prendre le temps de parcourir les différentes rubriques dès que possible.
- bic&car
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Re: Hello les rosbifs :)
dom a écrit :Salut et arrêtez de dire que le daytona est un très bon choix ....![]()
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Si tout le monde en cherche 1, on va finir par plus en trouver à pas cher .....![]()
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bon, c'est vrai que c'est un mauvais choix ........... d'ailleurs, j'en revend un aussi pour la fin d'année
on devrait commencer par dire que les dayto jaunes sont des enclumes, des pisseuses à boite longue, qui chauffent
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frédégaz
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Re: Hello les rosbifs :)
salut et wellcome!
les Tiger c'est de la balle!
autre chose que les Daytona , pas fiables et caractérielles

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Re: Hello les rosbifs :)
Bienvenue
- Renaud42
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Re: Hello les rosbifs :)
Déjà le Tiger carbu n'existe pas en jaune c'est un bon point.
Ensuite si on mesure 1m95 pour 55kg c'est l'idéal car les suspensions sont molles et la selle haute.
Pour arsouiller (surtout à deux) et si on est pas obsédé par le caractère moteur prendre un Tiger 955i qui n'est quasiment pas plus cher et mieux vivable au niveau de la hauteur du centre de gravité et de la rigueur des suspensions.
Ensuite si on mesure 1m95 pour 55kg c'est l'idéal car les suspensions sont molles et la selle haute.
Pour arsouiller (surtout à deux) et si on est pas obsédé par le caractère moteur prendre un Tiger 955i qui n'est quasiment pas plus cher et mieux vivable au niveau de la hauteur du centre de gravité et de la rigueur des suspensions.
Sois belle et T3
- bic&car
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Re: Hello les rosbifs :)
Renaud42 a écrit :Déjà le Tiger carbu n'existe pas en jaune c'est un bon point
la 955 serait une meilleure routière. plus maniable en chemin?Renaud42 a écrit :Pour arsouiller (surtout à deux) et si on est pas obsédé par le caractère moteur prendre un Tiger 955i
ça n'empêche pas de monter avec 1m65 et 90kg également. faut juste savoir quand poser les pieds
on peut aussi rabaisser le tiger, j'ai pu même poser les 2 pointes
.STO a écrit :Pour abaisser mon tiger, j'ai fait un 180° à l'excentrique de la roue arrière + relever protection chaine + modif au niveau de la platine de l'étrier arrière : butée à couper.
Pour l'avant faut remonter la fourche dans les tés.
C' est simple et ça coute que dalle.
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Druuu
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Re: Hello les rosbifs :)
Bienvenue !!
continuez à encenser les Tigers, Dayto,Sprint Sport !! de toutes facon les Trophys ,c'est de la merde et les trident je n'en parles pas

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- ERIC T3
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https://www.youtube.com/watch?v=wh8KmHndGk8 - Localisation : Haut pays bas français
Re: Hello les rosbifs :)
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°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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- 3ric
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Re: Hello les rosbifs :)
bienvenue de normandie 