Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

...Meg Ryan de la moto...

Vous le verrez, y'a plein d'erreurs, c'est bancal, c'est pas fini...
Bref, maintenant c'est le printemps, y'en a marre du sous-sol alors j'arrête et je roule...

...Mais j'ai d'autres idées en préparation, je remets ça l'hiver prochain...

Moi j'm'en fout ce qui compte c'est qu'elle plaise à celui qui monte dessus...............un peu comme...................une compagne KOaaaaa

Et donc tant mieux si elle plait pas à tout le monde

motocyclu a écrit :bon , je vais pas jouer les lèches .c...! y en aura au moins un qui va te dire la vérité !
















ben...........................je trouve çà un peu...............................................................................................................................................moche .
le prend pas mal mais j'ai du mal . je t'aime encore !

Cyclu quand y fait une "déclaration"

Si tu montais au moins un lèche roue arrière t'éviterais les projections et peut-être que ça marcherait mieux non ?

Ou bien une plaque pour cloisonner, ça se tente.

Tu pourrais remettre des 36 ?

de post à post, revenons au mouton, le Tromblon.

Bon sur un coup de désespoir, j'ai essayé de bruler l'ensemble mais avec la pluie, même les allumettes me lachent !

Hugo, j'ai tout revendu mais j'y ai pensé t'à l'heure, si quelqu'un a des 36 réglés avec des KN (genre GR de 42.5 et GP dans les 140) à prêter, faudrait faire l'essai histoire d'être sur que ce serait pas l'élec et que ça roule sous l'eau.

C'est ce que me disent les "bons" dès que j'ai un pépin avec mes 40 !

C'est la loi :


TPACPC !

C'est pas faute de l'avoir dit !

J'y crois pas à l'élec, ou alors juste le circuit d'allumage et encore si tu l'as gardé stock et en place d'origine y'a pas de raison, le reste, connecteurs, relais, alternateur, commodos, même après un passage au jet ça craint rien.
Au début que j'avais le Speed j'ai pris deux super rincées. La boite à air avait été "gorétisée" avant que je l'achète. Résultat une mauvaise étanchéité qui permettait à la flotte d'être directement aspirée par les carbus. La brêle tournait comme une cafetière. Dès qu'elle séchait, tout rentrait dans l'ordre.
J'ai donc viré la "gorétisée" et racheté une BàA chez Triumph et depuis plus jamais d'emmerde même si depuis j'ai coupé le couvercle à la mode TriMax.

Trouve-toi un lèche roue

ça me rassure de voir que j suis pas le seul Troumph ! Mouarf !

quand ça se met à chier, ça fait rarement semblant...

Oliv', je te rejoins sur le diagnostic car
2013 : Ambert : version sous-marin , Elec origine sauf sécu démarrage, BST36, KN individuels = RAS
2014 : Prat de Bouc : beau temps, même élec, FCR39 = RAS mais 2 ou 3 roulages sous l'eau pour aller au boulot et là le début des galères, je ne suis pas allé plus loin. Je roule pour me faire plaisir mais je pensais déjà à l'élec.
2015 : élec refait et déplacé mais copier-coller sur l'origine, FCR39 et tests èqueceprè sous l'eau et là je confirme.
Je rajoute les Dry-trucs qui ne limitent pas grand chose l'arrivée d'air et voilou.
Verdict : je peux pas rouler sous l'eau comme ça.


Solution : qui peut me préter un lèche-roue pour tester et/ou limiter l'arrivée de flotte au niveau des carbus ?

Ce mec fait un vide "garage"....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu peux aussi découper une plaque d'alu ou de plastique que tu mets entre les haubans de la boucle.
Tu la perces sur les bords (trois trous de chaque côté) et à l'aide de colliers noirs de câblage tu la fixes sur les haubans.
C'est vite fait, c'est du dépannage et tu peux faire des essais rapidement et t'as peut-être la solution pour venir avec ton tromblon

J'y travaille oliv'...

Depuis la boite de dérivation dans le carénage de dayto, j'ai plus peur !

Tu m'étonnes

Pense aux mouvements du bras oscillant, faudrait pas que ça touche quelque part

En 2014, j'avais le carénage Speed et le garde-boue AR de S3 et ça l'avait fait...

Bon, je teste dans la journée les différentes parties de la moto avec un tuyau d'arrosage.

Pas le réservoir, t'as vu elle aime pas l'eau ton Anglaise