Ratatouillage et surconsommation.

[Louis]

C'était du SP95 E10, peut être ?

[frédégaz]

ça ressemble quand même à un probléme de qualité d'essence!

[SpeeDayto44]

Fond de cuve à la station ?

[SpeeDayto44]

T'aurais pas pris du diesel ?

[Fury]

La qualité de l'essence ne justifie pas une surconso de 4l/100 en plus

[SpeeDayto44]

Fond de cuve en station = merdasse dans le moteur = ratatouillage = sur conso.
Il peut aussi y avoir un peu d'eau dans le réservoir ou même mélangé à l'essence de la pompe => merdouillasse du moteur.

[Louis]

Une merdasse qui a bloqué un pointeau ?

[bobkermor]

Fond de cuve en station = merdasse dans le moteur = ratatouillage = sur conso.
Il peut aussi y avoir un peu d'eau dans le réservoir ou même mélangé à l'essence de la pompe => merdouillasse du moteur.

comme ça m'est déjà arrivé plus d'une fois, (dont 2 fois sur un aller-retour Landerneau/Chatillon s/ Seine), je peux te dire que ce sont bien les symptômes... de plus, chaque moto semble réagir différemment à la flotte (fond de cuve) dans l'essence: Pan European 1100: rien, T3: tes symptômes, K1100: panne complète (injection)... on a encore de la chance... (sauf que de tomber en panne seiche 5 km après avoir passer une station sur l'autoroute quand tu pensais pouvoir faire encore 80 km, ça peux vite devenir pénible si tu es tout seul!...)

[Anotyad]

je plussois aussi l'au dans le réservoir j'avais le problème sur le trident le joint du bouchon était cuit et ces symptômes à la moindre pluie

[chouchou]

Pointeau qui ferme mal a mon avis, tu as gagné le droit de tout démonter.

[godier1]

Une merdasse qui a bloqué un pointeau ?

C'est peut être bien ça, surtout que ça sentait l'essence.

Si Godier lit ce post, il va finir par se dire:

- Il commence à nous faire chier avec son étron l'ours Vosgien. Mais pourquoi je lui ai vendu à lui, pourquoi.

Fond de cuve en station = merdasse dans le moteur = ratatouillage = sur conso.
Il peut aussi y avoir un peu d'eau dans le réservoir ou même mélangé à l'essence de la pompe => merdouillasse du moteur.

comme ça m'est déjà arrivé plus d'une fois, (dont 2 fois sur un aller-retour Landerneau/Chatillon s/ Seine), je peux te dire que ce sont bien les symptômes... de plus, chaque moto semble réagir différemment à la flotte (fond de cuve) dans l'essence: Pan European 1100: rien, T3: tes symptômes, K1100: panne complète (injection)... on a encore de la chance... (sauf que de tomber en panne seiche 5 km après avoir passer une station sur l'autoroute quand tu pensais pouvoir faire encore 80 km, ça peux vite devenir pénible si tu es tout seul!...)

C'est peut être bien ça, surtout que ça sentait l'essence.

Si Godier lit ce post, il va finir par se dire:

- Il commence à nous faire chier avec son étron l'ours Vosgien. Mais pourquoi je lui ai vendu à lui, pourquoi.

C'est vrai je commence à me poser des questions .....Bon, ton souci de ratatouillage ça m'est jamais arrivé avec la trophy. Par contre j'ai eu le même souci avec mon T430,. Du coup j'avais démonté et trouvé pas mal de dépôt dans les cuves de carbu.....donc peut être un fond de cuve à la station......après le E10 je sais pas, c'est psychologique, j'ai jamais osé tester.....

[azertoliv]

L'E10 j'ai déjà testé, pas de souci.
Je pense que même avec du jack D ça tourne aussi, avec la bière j'suis moins sûr, pas assez d'alcool

[Phil88]

pour ton problème de surconsommation, je pense que c'est à cause du cylindre en trop............

[ccm17]

Vide tes cuves Pépé

[frédégaz]

des fois je me demande si ça vient de la bécane ou du bonhomme!!!

[Phil88]

c'est pas la rampe de la bleue que tu as mis dessus??

[Phil88]

cherche pas alors, c'est ça

[Anotyad]

c'est ça on te dit

[godier1]

[SpeeDayto44]

La greffe n'a pas prise ?