je n'ai pas eu de T3 à remettre en route jusqu'à présent, mais si ça se fait dans les autres marques : quelle serait l'exception en triumph à carbu?
J'ai usé de mon coussinet
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Re: J'ai encore perdu un piston
faut se rassurer, y a karaté kid, plein de copains et pleins de maîtres prêts à relever des défis
je n'ai pas eu de T3 à remettre en route jusqu'à présent, mais si ça se fait dans les autres marques : quelle serait l'exception en triumph à carbu?
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Re: J'ai encore perdu un piston
De plus avec une signature comme la tienne :dom a écrit :........................ et ton pseudo, c'est Félix ..... le chat noir
Comment direQui trop se hâte reste en chemin.
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Re: J'ai encore perdu un piston
La nuit dernière j'ai enfin ouvert le moulin qui m'a lâché fin aout, et voilà le résultat :
Encore un coussinet de bielle ! La matière du coussinet a fluée de chaque côté de la bielle serrant celle-ci sur le vilo.
Grosse marque sur le vilo > mort, ou en tout cas je ne prendrais pas le risque de le remonter.
La bonne nouvelle c'est que la culasse n'a pas souffert, pas de marques et les chemises sont propres.
Conclusion : Il n'ya pas eu rupture mécanique à cause de la vitesse du moteur, mais un echauffement sur les portées du vilo. C'est exactement la même panne qu'à Prémanon, sauf que là je suis allé jusqu'au serrage.
Alors est ce que c'est un défaut de lubrification, ou est ce que les coussinets s'usent et on ne peu plus pousser mémée dans les escaliers ??

PS pour Kiritoo, la boite 6 est dans un carton.
Encore un coussinet de bielle ! La matière du coussinet a fluée de chaque côté de la bielle serrant celle-ci sur le vilo.
Grosse marque sur le vilo > mort, ou en tout cas je ne prendrais pas le risque de le remonter.
La bonne nouvelle c'est que la culasse n'a pas souffert, pas de marques et les chemises sont propres.
Conclusion : Il n'ya pas eu rupture mécanique à cause de la vitesse du moteur, mais un echauffement sur les portées du vilo. C'est exactement la même panne qu'à Prémanon, sauf que là je suis allé jusqu'au serrage.
Alors est ce que c'est un défaut de lubrification, ou est ce que les coussinets s'usent et on ne peu plus pousser mémée dans les escaliers ??
PS pour Kiritoo, la boite 6 est dans un carton.
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Re: J'ai encore perdu un piston
Ca ressemblait à ça, mais de chaque côté ?

T'es vraiment un barbare
Pour moi, tu as cumulé au minimum 2 éléments qui ont eu, pour conséquence, la rupture des coussinets:
- (très) forte chaleur
- régime de 600 japonaise non prévu par le constructeur pour un 900 (ma Super III rupte à 9700 tr/min, comme les autres)
Sans compter que ce moteur, de mémoire, tu ne sais pas précisément ou il en était, niveau kilométrage et usure
Me trompe-je ?


T'es vraiment un barbare
Pour moi, tu as cumulé au minimum 2 éléments qui ont eu, pour conséquence, la rupture des coussinets:
- (très) forte chaleur
- régime de 600 japonaise non prévu par le constructeur pour un 900 (ma Super III rupte à 9700 tr/min, comme les autres)
Sans compter que ce moteur, de mémoire, tu ne sais pas précisément ou il en était, niveau kilométrage et usure
Me trompe-je ?
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Re: J'ai encore perdu un piston
oui, c'est ça 
Mais dis donc, tu en a fait aussi du décolletage à ce que je vois... Barbare toi même
Mais dis donc, tu en a fait aussi du décolletage à ce que je vois... Barbare toi même
Modifié en dernier par felix le 01 déc. 2016, 14:08, modifié 1 fois.
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Re: J'ai encore perdu un piston
cool !
tu démontes des moteurs la nuit toi ?!
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Re: J'ai encore perdu un piston
oui, j'ai des enfants et ça ne les passionnent pas (pas encore).kiritoo a écrit :cool !![]()
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Re: J'ai encore perdu un piston
tout le monde sait que les chats vivent la nuitkiritoo a écrit :cool !![]()
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Re: J'ai encore perdu un piston
Bah justement, non, ce n'était pas un decolletage lié à mon utilisation respectueuse (religieuse ?) d'un T3 !felix a écrit :oui, c'est ça
Mais dis donc, tu en a fait aussi du décolletage à ce que je vois... Barbare toi même
Sur la photo, les coussinets appartiennent à "un tier", et sont les probables conséquences d'une connerie
A la demande express du même proprio, réparation "au plus simple" (je faisais du bénévolat): sans ouverture du moteur, changement des 6 coussinets/vis sans controle du vilo, juste par le bas carter, ouvert...
Je n'ai jamais su si ça avait tenu (longtemps...).
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Re: J'ai encore perdu un piston
tu avais dit à l'époque que tu avais une bielle qui semblait "coincer", certainement pas les bons coussinets avec pas assez de jeu, ou , et un soucis de lubrification
le régime trop élevé ne fait qu'achever le boulot ce n'est pas la cause premiére , à mon humble avis que j'ai moi de pas expert
le résultat est que ton vilo est sans doute mort, mais un vilo ça se trouve à pas cher , sur e bay UK en particulier
sinon
Felix, ooooh Felix
tu devrais pas ouvrir les moulbifs la nuit
ça fait des spaghettis à la sauce confettis
y a du y avoir des fuites
oh..oh... vertige de la méca

le régime trop élevé ne fait qu'achever le boulot ce n'est pas la cause premiére , à mon humble avis que j'ai moi de pas expert
le résultat est que ton vilo est sans doute mort, mais un vilo ça se trouve à pas cher , sur e bay UK en particulier
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Re: J'ai encore perdu un piston
frédégaz a écrit :
Felix, ooooh Felix
tu devrais pas ouvrir les moulbifs la nuit
ça fait des spaghettis à la sauce confettis
y a du y avoir des fuites
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![]()
![]()
Merci pour cette reprise
Mais non la bielle qui coinçait c'était sur le moteur de Prémanon, ce dernier je l'avais pas ouvert, mais il était vieux ça c'est sûr.
Le prochain il est tout beau tout neuf
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Re: J'ai encore perdu un piston
Awwww Félix !

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Re: J'ai encore perdu un piston
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Re: J'ai encore perdu un piston
belle entrée en matière pour la réfection du moulbif.
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Re: J'ai encore perdu un piston
Je voudrais revenir sur tes talents de mécanicien Félix !

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Re: J'ai encore perdu un piston
caferacer60 a écrit :![]()
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belle entrée en matière pour la réfection du moulbif.
ça prend tout son sens , effectivement!
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Re: J'ai usé de mon coussinet
C'est roulé à la main sous les EXbielles
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