Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

J'ai pas eu le fin mot de l'histoire sur le "non conformes" ...
C'est vrai qu'en y reflechissant, c'est étrange comme explication. Je lui demanderai la prochaine fois, ca me turlupine ce truc

Salut les gens ! Des nouvelles de ma panne mystérieuse qui en fait, n'en était pas une... Vous aviez raison depuis le début, il s'agissait d'un simple problème de jeu aux soupapes. Que d'histoires et d'aller/retour chez le ménaco pour ça :shock: Le mécano est reparti de zéro et en refaisant le régla...

Salut ! Bon, décidément, la panne persiste. Grand froid aujourd'hui, j'ai laissé la bécane 1h dehors par 4° et là : Paf, impossible de la démarrer. Je n'ai réussi qu'àprès avoir chauffé la culasse pendant 5/10mn avec un décapeur thermique. Une fois le moteur chaud (aiguille du manomètre qui dépasse ...

Hello tous, Quelques news sur de ma bécane : Rampe de carbus reçu la semaine dernière et changée par le mécano : Problème de démarrage à froid resolu. Par contre, coté ralenti qui tiens pas (même avec le starter) avant que le moteur ai tourné 5-10mn, rien à faire. Un truc de ouf. Après avoir passé 1...

Hello ! @tous : mdr pour le tarif de la pipe !! @Zanzib : En fait le mécano à changé la chaine de distrib à 65000 bornes et viens de refaire le jeu aux soupapes (donc à 88000) @SpeeDayto44 : Le capteur d'allumage à été changé en mai, il avait claqué. Mais bon, je l'ai placé dans la même position que...

Il parait que si j'opte pour Mikuni, je devrais changer les pipes d'admission d'air, qui seraient ovales et non pas rondes comme pour les Keyouin ?

@Alioucha : Mdr pour la chute, par contre, pour le suivi du post "Madââme BST 36" et tes conseils, certes avisés, je crois que j'ai pas le niveau oO @Nanard67 : Je commence à penser que tu as raison. Par contre, pas simple à trouver cette petite bête. J'attend 2 réponses de vendeurs sur Eb...

EricT3 : Pour la batterie, je l'ai changé fin août pour une Yuasa toute neuve Pour les prises d'air aux carbus ou aux pipes, comment vérifier ? Pour les câbles/antiparasites, j'en ai 3 de rechange. Je vais tester demain Pour le soucis de compression, j'aurai pas des problèmes à chaud ? CCM17 : J'ai ...

Hello ! Ca fait un bail que j'ai pas fait appel à vos conseils, mais là, j'ai besoin d'avis d'experts... Je vous expose le problème que j'ai sur ma Sprint SP de 1998 : Depuis 1 ou 2 ans, elle s'est mise à progressivement ne plus tenir le ralenti à froid. J'ai progressivement compensé en augmentant l...

C'est une piste sérieuse, ces 2 capteurs. Maintenant que tu m'en parles, il m'est déjà arrivé l'été dernier d'avoir des difficultés à redémarrer après m'être arreté 5/10mn, comme si le contact était coupé. J'ai pensé aux 2 capteurs, comme toi. Ca a du me le faire 2 ou 3 fois. Puis ca repartais tout ...

Ah oui, je peux rapidement tester en plus. J'ai trois faisceaux de rechange. Même si j'ai un doute, car je pense que si un faisceau était en cause, j'aurait plutôt des ratés, dus à un des 3 cylindres qui n'aurait plus d'allumage ?
Là, c'est une coupure complète et franche de moteur...

L'event du réservoir ? tu peux m'en dire un peu plus ?

Merci pour vos réponses. Oui elle est effectivement en vente, ca m'ennuie de m'en séparer mais j'aimerai bien une Tiger, histoire de sortir du bitume, tout en restant chez Triumph. Pour la bobine, j'ai des doutes. Je les ai remplacées toutes les 3, car elles sont tombées en rade les une après les au...

Hello ! Ca fait un bail que j'ai pas posté. Pour ceux qui me remettent pas, voici un lien vers la présentation : http://www.triumph-t3-passion.info/forum1/viewtopic.php?t=7405&start=0" onclick="window.open(this.href);return false; Voila, je fais appel à vous car j'ai un soucis avec ma ...