Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Hello,
J'ai bien cherché partout dans les posts, mais rien trouvé sur le sujet ....
En prévision d'une balade a l'autre bout de la France avec des potes au printemps, je cherche une solution pour monter des sacoches cavalières sur mon T301 sans bouziller le carénage de chaque côté et avoir un chargement qui se promène, voir se barre en cours de route. ...
Z'avez déjà expérimenté, des conseils de modèles, montage ?
Pour ceux qui veulent me jeter des pierres, si vous abusez, je monte mon ancien taupe-case !
Merci par avance pour vos conseils (Non, je ne veux pas acheter un Trophy )

des sacoches souples avec un tapis de protection pour la peinture , pas de soucis.
faut juste prendre des sacoches assez hautes pour pas qu'elles se crament sur les pots, et bien les fixer avec des sandows ou sangles supplémentaires afin qu'elles ne se baladent pas dans tous les sens

j'en ai des trés (trop) petites qui sont bien pour moi car je voyage léger
mais certains ici (Jack2 par exemple) en ont des plus interessantes

Le montage de supports rigides supplémentaires (fabrication artisanale) ne permet pas de gérer la chose ?
Oui pour la hauteur / pots, ça se règle avec les sangles donc ça devrait aller.
Z'avez des exemples de modèles de sacoches ?
J'ai repéré des Bagster semi rigides qui me semblent bien mais elles coûtent un peu un bras ....

Perso, j monterais valises avec supports valises et verrouillages aux platines rp d un Trophy du genre.

Pour moi, c est jouable à condition de trouver l ensemble complet

1d1d a écrit :Perso, j monterais valises avec supports valises et verrouillages aux platines rp d un Trophy du genre.

Pour moi, c est jouable à condition de trouver l ensemble complet

Alors oui mais non, je pense que ça ne passe pas du tout avec les pots du Speed qui remontent bien plus haut , sinon oui ça aurait pu être une solution

C était ma seule interrogation pour un montage sur un truc du genre

1d1d a écrit :C était ma seule interrogation pour un montage sur un truc du genre

Les pots sont bien plus hauts sur les Speed ou Dayto. Les platines arrières sont plus courtes, également.

Ca passe pas du tout.

Et puis on met pas des valises de trophy sur un T301.
C'est comme... mettre une caravane à un Aston Marteen.

Pour les sacoches cavalière je confirme que le seul truc à verifier c'est la hauteur des pots.

J'ai un modèle qui ressemble beaucoup à celui là
http://www.lequipement.fr/produit/sacoc ... ise/photos" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais je ne peux pas te le confirmer à 100% vu qu'en ce moment mes valises sont....en carton....

Si je peux je vérifie mais je ne te promet rien...le mieux c'est de se pointer comme j'ai fait avec la brêle et d'essayer.
Ce modèle va nickel...mais avec le dosseret de selle...sinon c'est trop bas.

jack2jack a écrit :J'ai un modèle qui ressemble beaucoup à celui là
http://www.lequipement.fr/produit/sacoc ... ise/photos" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais je ne peux pas te le confirmer à 100% vu qu'en ce moment mes valises sont....en carton....
Ce modèle va nickel...mais avec le dosseret de selle...sinon c'est trop bas.

Merci M'sieur, ça me semble très bien ça
Donc tu fais passer les sangles entre la selle et le capot de selle et non pas sous la selle pour gérer la hauteur.
Bon courage pour tes valises dans le carton

Non... je mets un tapis anti dérapant sur le capot et les flancs, je pose les valoches et je sangle dans tous les sens...surtout derrière...
...désolé mais je ne trouve plus de photos sur le forum pour te montrer (dans les compte rendus de ballades)

felix a écrit :Et puis on met pas des valises de trophy sur un T301.
C'est comme... mettre une caravane à un Aston Marteen.

mais si on peut !! ici

pas mieux!

la jaune a fred fièrement harnachée! je m attendais a me prendre une partie du chargement a tous moments, mais non, il
n a rien perdu! juste une vis de l étrier arrière. je lui fais signe de s arrêter et lui dit: "quand tu freines, on dirait que tu tronçonne!" il regarde et me dit:"c est logique, j ai perdu une vis qui tient l etrier, quand je freine, la vis restante vient en appuis sur le disque" en général les problèmes font tomber la moyenne! pas celui ci, il n a plus freiné, ce fada!

krikri a écrit :

Beau chargement en effet, j'ai aussi connu un pote en Ducat' qui perdait ses vis d'etrier de frein en pleine virée vers les Bardenas, un grand moment
Ça m'a l'air pas mal, même si l'echappement me semble un poil plus bas que les sorties d'origine (?)
Il doit y avoir moyen de coudre les sangles supérieures un poil plus bas afin de remonter l'ensemble il me semble (?).
En tout cas, ça à l'air jouable, ça me rassure....
J'en connais un qui me promettait de brûler le bordel si je mettais le taupe-case sur l'engin

Salut,
Suite à vos réponses et diverses recherches, je suis finalement tombé d'accord avec moi-même et j'ai opté pour une paire de Bagster Sprint dont la forme me semblait adaptée avec les pots assez haut du Speed.
Après plusieurs essais de montage, je suis arrivé à un résultat satisfaisant:
Sangles de liaison des sacoches passées en croix sous la selle, ce qui permet de ne pas être pile en face des points s'accroche de la selle.
J'ai fabriqué de petits supports en alu qui viennent se fixer sur les emplacements dispo du cadre et permettent de fixer les sangles en partie basse (permettra aussi d'accrocher le filet quand j'amène une de mes filles en moto et que je me retrouve ensuite avec son casque au retour)






Afin de bien fixer l'ensemble, j'ai finalement passé une sangle par les points d'accrocher supérieurs des sacoches et par dessus le disserter de selle.



Pour le coup, c'est bien solide et me semble assez éloigné du pot pour ne pas fondre au premier roulage


(Bon d'accord, j'ai quand même un petit doute....)



Ça méritera bien sûr une bonne protection de la carrosserie à coût de gros scotch transparent avant de charger et afin d'éviter de tout poncer durant le voyage, mais je pense que ça devrait tenir

Z'en pensez quoi ? D'autres idées plus lumineuses ?

C'est pour transporter une paire de saxos?

olive38 a écrit :C'est pour transporter une paire de saxos?

C'est pas interdit, pour jouer la panthère rose ou du pink floyd au fond des bois
J'aurais bien pris ma Lespaul, mais ça rentre pô !

ça m'a l'air trés bien et simple comme montage
pour les saxos, ça se limite à l'alto, trop juste pour un ténor

Très bien! Juste un conseil...évite le Scotch...y en a un ici qui a testé et qui a pleuré au moment de l'enlever pour faire partir les traces de colle...
Prends plutôt un tapis anti dérapant. Tu le coupes comme tu veux, ça protège, ça évite que les valoches se retrouvent sur ton dos au 1er freinage...et en plus ce n'est pas cher.
https://www.motoblouz.com/vente-housse- ... 56802.html" onclick="window.open(this.href);return false;