Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonjour,

Une expérience racontée par Evelyne (article de 2003)

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... nd-900.php

Encore une Alsacienne, décidément il y a un nid

Faudrait avoir des nouvelles de la dame qui doit approcher les 70 ans

sidecarmoto a écrit :
Faudrait avoir des nouvelles de la dame qui doit approcher les 70 ans

Ta réponse est dans la lecture de son périple
Le 29 septembre 1999, soit à l'âge de 56 ans ½,

J avais déjà eu l occase de la lire, c est avec plaisir que je la redecouvre

par contre je ne vois pas pourquoi elle considère que la legend n'est pas adaptée au duo

Ta réponse est dans la lecture de son périple
Le 29 septembre 1999, soit à l'âge de 56 ans ½,

Ah oui, j'avais mal calculé ça doit lui faire dans les 74!

jack2jack a écrit : par contre je ne vois pas pourquoi elle considère que la legend n'est pas adaptée au duo

Parce que c'est vrai !

Une Legend ( d'origine ) peine déjà à balader correctement son pilote seul.

Les suspensions sont minables ( tant à l'avant qu'a l'arrière ) les freins sont très moyens, et le gabarit fait qu'avec un passager, un pilote de + d' 1,7m et très " sur le réservoir ", et il paraitrait que le passager possède un bout de selle inconfortable.

Rem-edenbike a écrit :

jack2jack a écrit : par contre je ne vois pas pourquoi elle considère que la legend n'est pas adaptée au duo

Parce que c'est vrai !

Une Legend ( d'origine ) peine déjà à balader correctement son pilote seul.

Les suspensions sont minables ( tant à l'avant qu'a l'arrière ) les freins sont très moyens, et le gabarit fait qu'avec un passager, un pilote de + d' 1,7m et très " sur le réservoir ", et il paraitrait que le passager possède un bout de selle inconfortable.

Absolument, mais absolument pas d accord

En pensant ainsi, beaucoup vont finir sur des trucs du genre GL1800 (BEURK)

A chacun son rythme, ses exigences.

Perso, j ai eu beaucoup de plaisir à rouler sur des trucs plutôt faiblards comme MZ250, 350 cb 72, transalp, cx 500, vt500, xv 500.

Suspattes, freins, puissance tres limités et pourtant , que du bonheur sans se trainer péniblement.

Et je ne parle pas de mes gitane testi à deux dessus ou cette fois çi, faut bien l avouer étaient limite

Certes, mais ça fait bien d'une Légend une moto " pas très adaptée au duo " , c'est pas menti.

Un Sprint en revanche, est une moto bien adaptée au duo.

Une Trophy, elle est carrement faite pour !!

Rem-edenbike a écrit :Certes, mais ça fait bien d'une Légend une moto " pas très adaptée au duo " , c'est pas menti.

Un Sprint en revanche, est une moto bien adaptée au duo.

Une Trophy, elle est carrement faite pour !!

M en fous, je ne fais que de la moto d'égoiste (1 place )
Même ma Trophy , pas envie d un sds qui me pourri la vie

Mets un side-car sur ta Trophy
pense à ton chien

ccm17 a écrit :Mets un side-car sur ta Trophy
pense à ton chien