Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut à tous,

Y en a-t-il parmi vous qui saurait comment déverrouiller la selle lorsqu'on a plus les clés ?
Je précise que je ne compte pas voler un T3, mais juste déverrouiller la selle de ma nouvelle épave !!!

Merci d'avance !

Si tu as un outil genre tournevis assez fin et long, ou une tige quelconque , tu tires pour soulever un peu sur l'arrière de la selle, et tu vises la patte ou s'accroche la boule du cable.

Tu la pousse, et hop !!

Sinon, si le cale est toujours opérant, tu peux tenter de tirer sur la gaine dudit cable , souvent ça ouvre aussi !

Je vais suivre tes conseils en ayant une autre moto sans selle à proximité pour valider la longueur et la forme du "truc" qui m'aidera à crocheter le verrou
J'ai testé en tirant modérément sur la gaine, qui est accessible sous le flanc arrière gauche, sans succès.

Suffit d attraper le cable en bout de serrure et de tirer dessus
ou bien d attraper le cable au bout du cache lat droit et de tirer dessus.

Je faisais ainsi avant de changer le ptit mécanisme plastique qui était usé (articulé par la serrure )

Ou encore de désserrer les 2 vis cruciformes tenant la serrure à l interieur de la platine pour ensuite tirer sur l ensemble.

Ensuite si pas de clé, rien de sorcier pour démonter le barillet , y inserer un clé et virer les ptits peines pour faire un barillet sur mesure pour ta clé.

Ensuite?

Bin, tu as une serrure avec clé qui ouvre et ferme

ça c'est valable quand le câble n'est pas coincé
sinon il faut y aller un peu à la sauvage par l'intérieut, c'est pas tjs facile mais on y arrive!

aprés j'ai décidé de supprimer la serrure

frédégaz a écrit :!

aprés j'ai décidé de supprimer la serrure

C est une solution

ça fait 10 ans que le câble finit par une boucle sous le garde boue et il n'y a plus de soucis
bon évidement je perds le côté "safe" des portes casques!

Des réponses qui sentent le vécu !
Je teste ça cette fin de semaine et vous donne la solution la plus pratique

Pulul a écrit :Des réponses qui sentent le vécu !
Je teste ça cette fin de semaine et vous donne la solution la plus pratique

Pour le barillet , une fois démontée, ma réponse n était pas tout à fait juste

Il faut y inserer une clé, les ptits peines vont dépasser selon .
Un ptit coup de meuleuse sur ceux qui dépassent afin d égaliser ceux çi en rapport avec le barillet et ensuite, ça devient un barillet avec une clé

Sinon, la solution, c'est souvent la scie sabre ....

non à la baramine j'suis sur qu'elle s'ouvre facile

Quel crétin je suis

Dire que je l ouvre bêtement avec ...












ça

C'est d'un chiant tous ces gens qui cèdent à la facilité... ...ça va finir en injectée tout ça!

sur mon premier trident, j ai passé 10 ans a tirer sur la boule. puis avec l âge on s embourgeoise. j applique maintenant la méthode a 1d1d.

krikri a écrit :...j ai passé 10 ans a tirer sur la boule.

...Marrante ta phrase, sortie du contexte
Des séquelles ?

non pas encore ,mais pour ce coup ca fait 40 ans alors. 10 ans c était pour la boule du câble.

C'est fait !
En 3 minutes chrono.

J'ai même refait la manip plusieurs fois pour être sûr que c'était la meilleure manière d'y parvenir.
Pour partager avec vous pendant la manip, il me manquait systématiquement 1 bras pour prendre les photos.

Du coup, j'ai simulé la position des outils sur le Speed, sans selle.

En gros, j'ai soulevé la selle avec un gros tournevis introduit par le côté droit, j'ai appuyé sur la gâche de la serrure avec un outil long.

Photo d'ici quelques instants.

Ce suspens est insupportable.




Bon je vais m'en jeter un.

Pulul a écrit :C'est fait !
En 3 minutes chrono.

Tu es lent !!!!!

Enfin, pour ça ! parce que pour d'autre truc, ce serait trop rapide.......