Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Voilà, me vlà en train pour une sacoche de reservoir non magnetique et je suis tombé sur les tapis de reservoir Bagster easy.
Ca a l'air sympa, on voit toujours le logo et la peinture de la becane.

Mais, il ya 2 modeles road et Trial , le road semble en fin de serie., le trail est parfois presenté sur des MT7 ou autre ER6

http://www.bagster.com/easy-road.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bagster.com/easy-trail.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Quelqu'un a t il un retour sur quelle version kivabien sur le reservoir de la trident ?

le road, sans aucun doute
plusieurs en ont ici

entendu.

Que pensez-vous des systèmes de fixation "clipsé" au niveau du bouchon de réservoir, où on rajourte visée sur le bouchon une pièce en forme de cercle?
Une personne m'a dit que cétait très bien... mais esthétique une fois la sacoche enlevée, discretion, solidité...?

J'ai le modèle Givi sur l'injectée,
question pratique solidité, c'est excellent
pour le support, je n'y fais plus attention mais ça se voit...

Trident et trial dans la meme phrase, ca m'a fait un choc!

En même temps un tapis de réservoir çà se voit aussi .
Après y a les aimants et là y a plus rien.

ccm17 a écrit :J'ai le modèle Givi sur l'injectée,
question pratique solidité, c'est excellent
pour le support, je n'y fais plus attention mais ça se voit...

Tiens pas con, je vais voir vendredi à Seclin, à quoi ca ressemble.
Comme mon bouchon de reservoir est oxydé, ca cacherait la misere .

Dans le même style il existe aussi des poignées passager, bonne idée et pratique mais alors là sacrilège! On ne voit plus que çà!

Ch'zé a écrit :

ccm17 a écrit :J'ai le modèle Givi sur l'injectée,
question pratique solidité, c'est excellent
pour le support, je n'y fais plus attention mais ça se voit...

Tiens pas con, je vais voir vendredi à Seclin, à quoi ca ressemble.
Comme mon bouchon de reservoir est oxydé, ca cacherait la misere .

Si il est oxydé ça va se voir quand même
un coup de papier de verre et un coup de peinture
ou faire un poli avec un verni

sinon voilà
http://zupimages.net/up/16/28/n43u.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

je verrai ca cet hiver, j'ai un tas de pieces à sabler,( tous les carters, les supports de repose pieds, les té et le cache culbuteur).

bonne idée de vernir apres polissage.

Sinon, je peux faire anodiser a bon prix, mais est ce que ca tiendra dans le temps

Mais bon, je m'egare.
demain, je vais voir les matos en question.

ccm17 a écrit :J'ai le modèle Givi sur l'injectée,
question pratique solidité, c'est excellent
pour le support, je n'y fais plus attention mais ça se voit...

Je voudrais bien mettre ca, mais je ne trouve pas la bride de reservoir pour une triumph sprint de 93. encore de la secregation contre les vielles...
Je pensais que les bouchons de reservoir style aviation était standard

http://www.motea.com/fr/bagages/sacoche ... 5350-0.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tanklock bf02 ,
attention ,je n'ai pas essayé sur le 900

olive38 a écrit :Dans le même style il existe aussi des poignées passager, bonne idée et pratique

Après faut trouver la cannette idoine, pas facile...

Ca ne se balance pas trop avec la sacoche chargée? Une fixation unique sur le réservoir ça fait bizarre mais coté esthétique, ça le mérite de laisser le réservoir apparent!

Tainn !!!! d'jack j'ai presque

Ch'zé a écrit : Je pensais que les bouchons de reservoir style aviation était standard

C'est les même que les Ducati à 3 trous (916 - 996 - Monster etc..) ou encore la Yamaha FZ1.

Malamok a écrit :Ca ne se balance pas trop avec la sacoche chargée? Une fixation unique sur le réservoir ça fait bizarre mais coté esthétique, ça le mérite de laisser le réservoir apparent!

Non non,aucuns soucis.. même sur autoroutes Allemande

Ch'zé a écrit :

ccm17 a écrit :J'ai le modèle Givi sur l'injectée,
question pratique solidité, c'est excellent
pour le support, je n'y fais plus attention mais ça se voit...

Je voudrais bien mettre ca, mais je ne trouve pas la bride de reservoir pour une triumph sprint de 93. encore de la secregation contre les vielles...
Je pensais que les bouchons de reservoir style aviation était standard

Bizarre. Je l'ai pour la Trophy 96. C'est pas les même bouchons?