je te verrai bien en triumph!
Posté : 28 avr. 2016, 20:54
Bonjour,
J' habite le 56 et je roule en 500 cb caférisé et j'aime bien cette petite moto, fiable, économique etc.... mais voila que madame veux venir se balader avec moi... on remet la selle biplace et hop petite balade en Normandie. 1500km plus tard madame tient bon malgré le sac à dos. Bon, dure décision à prendre, il faut changer de monture.....(je parle de la moto ). le cb est un peu juste pour des randonnées à 2.
C'est à l'occasion d'un apéro qu'un pote me sort "je te verrai bien en triumph". il est vrai qu'elles m'ont toujours attiré surtout les anciens modèles. Après des recherches, j'ai trouvé un 900 sprint de 1995, n'ayant pas de place dans le garage ( un 500 cx démonté et un cb 500) j'ai trouvé un membre de ma famille pour la garder et la faire rouler un peu le temps de vendre le cb après l'avoir remis en version d'origine et après avoir fait les vidanges de tout les liquides.
Mais pour moi une moto doit se personnaliser, donc elle ne restera surement pas non modifiée longtemps. je n'ai aucune prétention et je ne ferai surement pas des transfo de fou comme certains à commencer par découper quoi que ce soit, je veux pouvoir la remettre d'origine s'il le faut. voili voilou.......
J' habite le 56 et je roule en 500 cb caférisé et j'aime bien cette petite moto, fiable, économique etc.... mais voila que madame veux venir se balader avec moi... on remet la selle biplace et hop petite balade en Normandie. 1500km plus tard madame tient bon malgré le sac à dos. Bon, dure décision à prendre, il faut changer de monture.....(je parle de la moto ). le cb est un peu juste pour des randonnées à 2.
C'est à l'occasion d'un apéro qu'un pote me sort "je te verrai bien en triumph". il est vrai qu'elles m'ont toujours attiré surtout les anciens modèles. Après des recherches, j'ai trouvé un 900 sprint de 1995, n'ayant pas de place dans le garage ( un 500 cx démonté et un cb 500) j'ai trouvé un membre de ma famille pour la garder et la faire rouler un peu le temps de vendre le cb après l'avoir remis en version d'origine et après avoir fait les vidanges de tout les liquides.
Mais pour moi une moto doit se personnaliser, donc elle ne restera surement pas non modifiée longtemps. je n'ai aucune prétention et je ne ferai surement pas des transfo de fou comme certains à commencer par découper quoi que ce soit, je veux pouvoir la remettre d'origine s'il le faut. voili voilou.......