Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonsoir,
la bête est revenue à la maison après avoir passer l'hiver chez Papy.
En la redémarrant avec les câbles ( Merci le Forum), j'ai un peu bourinner sur le robinet d'essence et j'ai du casser la butée du robinet d'essence.
j'ai une petite tête et je ne sais plus trop où j'en suis ( Ouvert PRI ou Off)
comment je peux retrouver la position initiale ? Est-ce important ?
j'ai vais ouvrir la bête pour changer le filtre à air et les bougies..
Merci d'avance pour votre aide.

ben voilà , t'as fait ta connerie!
t'as plus qu' à trouver un autre robinet si tu veux pas etre emmerdé sans arrêt!
je sais pas s'il y a qq'un à qui c'est pas arrivé ça!!!

http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... ?f=19&t=17" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben vi je suis un peu bourrin.......
je vais me le bricoler avec le petit dossier !!!
par contre on fait comment pour savoir si je suis sur le bon tour ?? Est-ce qu'il ya une influence ??
merci

si t'as besoin de pieces detachée

triumph parts si mes souvenirs sont bons(esperant que tu causes le sheakespeare) env 50 pour cent moins chere et en 4 jour chez toi (experience vecu azvec membrane de robinet et capteur d'allumage fourni avec joint de carter ) le tout dix plus cher que le simple capteur a aller chercher en concession (150 kms env)

yes I speack very well Enghlish, But I think I will repair the robinet next week end..
Thanks for your help..
XXX

si c'est que la molette plastoc, c'est rien, avec de l'epoxy à malaxer ça marche bien, si c'est l'axe c'est mort!
y a Trimax (chevelu) qui fait les kits de réparation aussi.

Pour la molette, j'ai fait ça avec de la résine bi-composant. Pas de problème depuis.

C'est que la molette, je vais la refaire avec un moulage de résine bi-composant que j'ai au boulot.

Résine "bi-composants"
Et dire qu'il y en a qui s'enmerde à sciller des boulons...

peu importe la méthode, le truc c'est de remplir le creux du bouton trop fragile AVANT qu'il casse!

Pépé a écrit :En sciant une vis de 12 qui dormait au fond d'une boite depuis vingt ans ça m'a couté queue de chique.Et en plus c'est solide, la preuve c'est que le bouton à fait la vie de la moto.

Woui, d'ailleurs y reste pu que ça qui marche maintenant.......wouarf,wouarf

Arf la résine etait trop liquide !!! j'ai improviser avec de la patte a malaxer à 3 € de chez Edouard.
et hop, ca marche !!! comme je suis un peu bourrin et pas doué, j'ai decalé la position du robinet de 5 °.
Mais ca marche !!!

Merci Visse de 12 !!!!!