Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

On se demande ici si on peut se fabriquer un kit "café racer" sur l'exemple de ce que fait CRK
A un prix réduit
Car on utiliserait les compétences de ... nous.

1 Qui sait faire quoi ?

je sais essorer la poignée de GaAAz

je saurais faire un modèle pour un réservoir
mais ça va être très long, je manque de temps

euh, je peux apporter qques binouses

Mon métier c'est la conception de prototypes pour l'automobile, je peux donc dessiner en 3D, sur une base sprint, un kit café racer et faire les plans de détails pour la réalisation.
J'ai un petit réseau avec tous les corps de métier nécessaires pour la réalisation de ce projet, mais ce sont des artisans que je paie.
Qui dit pièces unitaires dit prix élevés. Et donc il n'est pas intéressant pour moi de mener le projet seul.

Il faut un tourneur fraiseur, un chaudronier, un mec qui fait des pièces composites, un peintre, des clients.

certes!
mais déjà si tu peux faire de la conception 3D, avec des plans, c'est une grosse partie du taf de faite!
aprés il y a différentes options

stones'hairs a écrit :euh, je peux apporter qques binouses

stones'hairs a écrit :euh, je peux apporter qques binouses

c'est déjà un bon début
faudra en effet qq binouzes

moi, je suis bon .................. mais à rien

Moi je sais boire des bières....

frédégaz a écrit :certes!
mais déjà si tu peux faire de la conception 3D, avec des plans, c'est une grosse partie du taf de faite!
aprés il y a différentes options

Oui, je peux avancer sur le sujet, on verra bien si ça mène quelque part.
En fait c'est pas un nouveau sujet pour moi, ça fait longtemps que mon métier de rêve c'est de dessiner des motos. Du coup j'ai une petite base de travail. Mais jusqu'à aujourd'hui, la réalisation des pièces était un point bloquant parce que beaucoup trop cher. Et tout faire seul n'est pas possible, il faut des compétences et de l'outillage.

Et si on faisait un bar associatif ?

Est ce que quelqu'un a une bonne photo d'un T3 standard dépouillé et de profil ?
> felix.tetrois@gmail.com

On va commencer par définir un style !
(on va se marrer)

Je veux bien participer mais comme d'autres, je suis bon... à rien !

Disons que ça vous permettra d'atteindre votre quota de Belges pour le groupe !

un Belge bon à rien, c'est un pléonasme.


( Je déconne j'adore les Belges, parce qu'ils ne se prennent pas au sérieux, eux. Et puis il y a Krugger qui est un bon, lui. )

Vous êtes tous un peu Belges alors, parce que pour rouler en T3, faut vraiment pas se prendre au sérieux !!!!

Mais bon, l'idée de base est très chouette !

1- Je sais descendre les bières et même rendre les consignes...

Y'a moyen, tant que ça reste du prototype de faire faire les travaux de soudure (acier, inox) par un pote au taf.
Y'a un peu de délai mais c'est nickel.
Pour les soudures alu, faut attendre encore un peu car les vénérables anciens sont tous partis à la retraite et avec les nouveaux et bien faut qu'on apprenne à s'amadouer et s'apprivoiser mutuellement...

Pour le tournage, fraisage, y'aurait moyen pour du petit œuvre mais y'a encore plus de délai.

voilà un projet qui me donne vraiment envie ..... je vais y réfléchir sérieusement. bcp d'avantages sur ce kit. C'est bien pensé, le poids doit être à la baisse à rapport à nos enclumes, c'est original et la ligne vraiment magnifique. De plus, ça reprend un max d'éléments à nos T3. A rouler, j'imagine un T3 joueur et facile .....
Au niveau tarif, c'est une offre à tiroir, il y a moyen d'y aller progressivement .... la partie arrière du cadre + l'ensemble selle résé sont les incontournables .....
bon, vais devoir me mettre à la recherche de la base .... un Sprint Sport ou un Dayto, ce serait parfait ... moteur noir, bonne fourche ...... une partie des éléments vendus pourraient alimenter le compte en banque pour acheter la partie du kit de départ ....

c'est tout ce que j'ai , c'est pas un profil parfait , je n'ai pas assez de recul dans le garage

Vous donnez des envies de déshabillage

Beau projet les gars

Merci Mat de nous trouver Belge aussi.
On va pouvoir défiscaliser un peu.

Sur la photo de Fred on voit la patoche qui sert de fixation à la boucle du kit CRK.
Je trouve pas ça bien du tout comme montage.
Pas du tout du tout.
Un ecrou M6 sur une pauvre patoche...
La boucle des classic c'est 2 M8 de chaque côté bien encrés.