Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

BIENVENUE ET JOLIE MOTO

Ca sent la bécane qui a été bichonnée.
Bien du plaisir...

Pour ce qui est de l'éclairage, je partage ton avis,

Dès que j'aurai mon kit HID je tiendrai au courant de la manipulation et de la compatibilité, puis de l'efficacité.

il n est pas en verre?

Sur mon Speed, dès le début (2010), j'ai remplacé l'optique complet par un homologué trouvé chez Cardy pour environ 70€, c'est monté en H4 standard.
Cet optique est quasiment identique à celui d'origine, j'ai juste été obligé d'agrandir le passage des connecteurs.
Il était possible de conserver le bol d'origine pour monter juste l'optique.
L'éclairage est largement correct pour rouler de nuit.

Chez Cardy ou autres accessoiristes il y a moyen de trouver le matos qui va bien sans passer par un montage type "nucléaire"

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=110686" onclick="window.open(this.href);return false;

Le prix a changé forcément, mais on doit pouvoir trouver mieux ailleurs.

ici par exemple:

https://www.louis-moto.fr/artikel/phare ... t=31012385" onclick="window.open(this.href);return false;

A+oliV

Non c'est bon pour le kit commandé, il est prévu pour ne pas faire chauffer le verre. D'ailleurs c'est bizarre cette histoire, car le xénon est une lumière "froide", qui ne chauffe pas... C'est d'ailleurs pour ça qu'il faut des laves-phare pour l'homologation, car il n'y a pas de dégradation des saletés par la chaleur comme avec un halogène...

Sinon, si je peux garder mon optique d'origine je préfère. D'autant plus que les xenons éclairent mieux et coûtent moins chers. Et, de surcroît, hormis au démarrage ( démarrer sans les feux est recommandé ), ils consomment moins de jus...

Ecoute on verra. J'ai déjà installe 2 kits HID sur des autos, et je n'ai jamais eu de soucis. Le système semble identique mais je ferai attention à ce que tu mentionnes et vous dirai ce qu'il en est.

On va déjà voir s'il n'y a pas de difficultés au montage.

Suis sorti une heure... Sportif !

Je pense que, pour mon coin, je suis à la limite de ce qui est raisonnable en moto, et au dessus de mon niveau 0,5 de maîtrise... J'ai serré les fesses un paquet de fois...

J'espère que les températures vont remonter un peu, car ici c'est toujours humide...

Wolf a écrit :Ecoute on verra. J'ai déjà installe 2 kits HID sur des autos, et je n'ai jamais eu de soucis. Le système semble identique mais je ferai attention à ce que tu mentionnes et vous dirai ce qu'il en est.

On va déjà voir s'il n'y a pas de difficultés au montage.

Au pire, ça nous fera une occase pour se revoir et pour te filer les pièces détachées (dont d'ailleurs un optique, ah ah , en rab au cas où !)

Qu'est-ce que t'est en train de me transformer ma Tromphette avec tes pièces dernier cri .... Allez, je te charrie, j'espère juste que ça se monte dans le cuvelage ton zinbrek ...

Appels de phare mec, le bonjour à la famille et bon réveillon !

T'inquiète, je ne la défigurerai pas. Si modif' ce ne sera que fonctionnel et "transparent".

D'ailleurs, pour le kit, c'est pas pour celui ci: le culot de l'ampoule est trop profond. Je vais le retourner et chercher une autre solution.

Gros poutou mon gars, à la famille aussi. Bon réveillon!

Petite sortie cet après midi, maintenant qu'il n'y a plus de neige ni de glace sur la route. Ce que ça fait du bien!

Et j'ai enfin saisi le mode d'emploi (enfin tout du moins la première page xD )! Quel plaisir cette bécane!

Moi qui avait peur de pencher et n'était pas serein sur la brêle, je me suis farci quelques pages et sites internet sur la position et ses effets.

Il m'a suffit de reculer mes pieds de quelques centimètres sur les cales pour que mes sensations et mon ressenti soient transfigurés.

Impressionant.

Salut salut!

Bon, les xénons, pas faisables pour l'instant. Alors j'ai commandé une nouvelle ampoule.

Pas testé en réel encore, mais dans le garage, rien qu'en croisement, on voit une "légère" différence...

Origine/Xtrem Vision:

Ben oui, avec le temps les H4 finissent par faiblir. Une ampoule neuve fait la différence c'est sûr.

A moins d'avoir un optique complètement naze, ça doit quand même éclairer.

Nos bécane ne sont pas si ancienne que ça, on est quand même loin de l’acétylène

Quoi que! ^^

Petite virée de 200 bornes aujourd'hui, direction Le Mont Saint Michel.

Avec les nouveaux parkings éloignés, ça craint pour les photos...





C'est con quand même, y a des box moto dans les remparts: ^^



Par contre, à quelques reprises pendant la virée, j'ai entendu de temps en temps comme un bruit de crécelle métallique sui semblait venir du TDB... J'ai pensé à l'entraînement du compteur, mais est-ce métallique ou plastique là dessus?

Je me demande aussi si la (les) vis de richesse n'a pas bougé: je trouve qu'elle semble gavée par rapport à il y a 1000km...

Bon, ben ça n'intéresse pas grand monde.

normalement la richesse ne bouge pas toute seul en si peu de km