Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

C'est vrai qu'un cylindre dans une portière avec un T3 c'est plus........comment dire..........extrême

Mais c'est ton destin !!

Mine de rien, les machines moderne sont aussi étudié en crash test pour absorber l'énergie

Et je confirme que la 1200 SE est aussi un peu chiante. Mais bien moins fatigante sur long trajet que la T3. Mais je n'ai pas la même banane en arrivant. Le WE prochain, je me fait un allé retour Paris Perpignan je verrai bien ce que ça donne.

POurtant , pour moi quand je roule avec ma Trophy je fatique pas , je suis bien , capable de faire 1000 bornes d'un coup si j'avais le réservoir !
est ce à dire que j'évolue pas ou serais je moins.............................vieux ?

Tu veux vraiment qu'on te réponde

1000bornes sans s'arrêter pour changer de téna, c'est chaud
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sans commentaires !