C'est fini pour la Dame
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Lionel 57
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Re: C'est fini pour la Dame
C'est bon Cyclu, il fonctionne ton lien
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motocyclu
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Re: C'est fini pour la Dame
une petite question :
Est ce que les porte bagages pour cul rond monte sur les culs carrés ? ( sprint 94 et 95 par exemple ou trophy 96 et 95 , 94 .... )
Est ce que les porte bagages pour cul rond monte sur les culs carrés ? ( sprint 94 et 95 par exemple ou trophy 96 et 95 , 94 .... )
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felix
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Re: C'est fini pour la Dame
Il y a 4 vis au lieu de deux sur le haut.motocyclu a écrit :une petite question :
Est ce que les porte bagages pour cul rond monte sur les culs carrés ? ( sprint 94 et 95 par exemple ou trophy 96 et 95 , 94 .... )
Qui trop se hâte reste en chemin.
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motocyclu
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Re: C'est fini pour la Dame
tu peux etre plus clair Félix ? en tout il y a 4 vis , donc 6 vis sur les plus anciens ? 
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Re: C'est fini pour la Dame
joli le side !
manque plus que les dents de requin et çà fait un joli spitfire comme dans les têtes brulées
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Re: C'est fini pour la Dame
Tu devrais changer le titre de ton post.
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Re: C'est fini pour la Dame
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Re: C'est fini pour la Dame
Effectivement, c'est pas fini pour la dame.
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Lionel
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Re: C'est fini pour la Dame
en bricolant peut être car toute transfo est possible mais là ça va demander de la découpe (les deux pattes du dessus vont venir sur la coque arrière carré et le support dessous n'est pas percé), autre solution tu montes le cul rond (donc feu et son support ) avec le porte bagages et tu mets le cul carré sur l'autre qui n'a pas besoin du porte bagagemotocyclu a écrit :une petite question :
Est ce que les porte bagages pour cul rond monte sur les culs carrés ? ( sprint 94 et 95 par exemple ou trophy 96 et 95 , 94 .... )
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Re: C'est fini pour la Dame
C'est une idée !
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Re: C'est fini pour la Dame
oui mais les filetages du cadre pour le porte bagages sont les memes ? si ce sont les memes , les perçages de la coque doivent etre similaires , y a un truc qui m'échappe .
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Re: C'est fini pour la Dame
Si tu fais l'échange coque feu arrière et son support c'est bon pour les filetages, maintenant si tu perces que la coque carré pour les deux pattes ariière, tu n'auras pas de filetage dessous et suremment un écart à combler entre coque et son support qui lui n'a pas de filetage à cet endroit, d'ou bricolage obligatoire mais surement possible à réaliser
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Re: C'est fini pour la Dame
Je pense qu'il est facile d interchanger les coques ?
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Re: C'est fini pour la Dame
vu le niveau de technicité demander pour changer les coques et surtout qu'il n'y a pas de tuto je pense qu'un quart d'heure te laisse le temps encore de , tomber la coque, le feux arrière avec son support sur moto 1 (ce qui doit représenter 8 vis à dévisser sur coque feu carré et 10 vis sur coque feu ovale), faire de même sur moto 2 reste juste à remonter
, tomber la coque, le feux arrière avec son support sur moto 1 (ce qui doit représenter 8 vis à dévisser sur coque feu carré et 10 vis sur coque feu ovale), faire de même sur moto 2 reste juste à remonter L'habit ne fait pas le moine
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Re: C'est fini pour la Dame
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