Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Qu'est-ce-qu'il a le béhèmeux, il est pas jouasse ??

Si il est jouasse, mais plus je passe de temps à la regarder et à regarder les bouses du bon coin et à regarder les photos d époque plus je me dis qu'il y a rien à retirer ou à rajouter , elle est belle comme elle est, comme triumph l'a dessiné. L implication et l effort que mettent certains à vouloir l enlaidir en la modifiant va jusqu à forcer mon admiration

cépafo!
le design d'origine est quasi parfait.............................
surtout avec des Meca!

T301 a écrit :Si il est jouasse, mais plus je passe de temps à la regarder et à regarder les bouses du bon coin et à regarder les photos d époque plus je me dis qu'il y a rien à retirer ou à rajouter , elle est belle comme elle est, comme triumph l'a dessiné. L implication et l effort que mettent certains à vouloir l enlaidir en la modifiant va jusqu à forcer mon admiration

Pour sur s'pas une Béhéme d'ou bleuvé

Les Anglais sont un peu plus esthètes que les allemand

Ouais fin gaffe à ce que tu dis sur les bm qd même !

Le Poum-poum a écrit :Bon du coup on va en voir une autre avec le papa samedi matin moins de kilomètres, un peu moins chère, moins loin, négociable plus facilement je pense parce que gros pet sur les jantes certainement du à une purge des frein quelque peu houleuse.

M'enfin on verra bien

http://www.leboncoin.fr/motos/306985746.htm?ca=1_s" onclick="window.open(this.href);return false;

celle là?

La bâche est fournie , ça évite d imposer aux autres la vision d une trophy verte ?

verte, bleue, grise...

T301 a écrit :Qu est ce que vous avez contre les clignos d origine ? Moi je trouve l ensemble homogène .

Si tu cherches absolument un speed triple noir, je viens d'en trouver un magnifique avec 38000bornes, à la concess Triumph de Strasbourg. 4990€ en état plus que nickel.
Photos ce soir, suis sur l'ailphone là.

Ou y a la mienne mais bon

moi j'ai l'impression que le pneu arrière n'est pas le même

celle à Guillaume , elle vaut le coup! mais c'est comme la Doudou;...elle est maudite!
en fait elle veut pas quitter son papa!
sinon il y a une T301 en bon état chez Road Spirit à Ollioules, un peu cher mais vu qu'elle part pas depuis déjà un bon moment, m'est avis qu'elle va etre négociable; en plus elle est pas belle, sale et deux trois trucs moyen, mais en bonétat avec un kilométrage assez faible. elle est sur le bon coin je crois

T301 a écrit :Si il est jouasse, mais plus je passe de temps à la regarder et à regarder les bouses du bon coin et à regarder les photos d époque plus je me dis qu'il y a rien à retirer ou à rajouter , elle est belle comme elle est, comme triumph l'a dessiné. L implication et l effort que mettent certains à vouloir l enlaidir en la modifiant va jusqu à forcer mon admiration

C'est beau on dirait moi

T301 a écrit :Si il est jouasse, mais plus je passe de temps à la regarder et à regarder les bouses du bon coin et à regarder les photos d époque plus je me dis qu'il y a rien à retirer ou à rajouter , elle est belle comme elle est, comme triumph l'a dessiné. L implication et l effort que mettent certains à vouloir l enlaidir en la modifiant va jusqu à forcer mon admiration

+1

Je ne roulerais pas en tupperware qu'il soit vert bleu gris ou même bien rose...

Et Ollioules sa commence a faire des bornes pour moi mais si il n'y as plus que sa on y repensera Merci bien

Ollioules, il me semble que Plaza y était cette semaine sur M6 non?...

Bon, voilà les photos de celle de Strasbourg, la qualité n'est pas top à cause du contre-jour, mais moto en état superbe, 38000kms




Du Doubs ça te fait pas trop loin encore

Malgré qu'elle soit noire, celle de Strasbourg est superbe

N induis pas notre ami en erreur, tout le monde sait que les oranges pour marcher correctement doivent être dépourvus de leur kit de réduction de puissance

T301 a écrit :tout le monde sait que les oranges pour marcher correctement doivent être dépourvus de leur kit de réduction de puissance

C'est Marco que t'appelle «kit de réduction de puissance»?
C'est taquin!