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Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 22 oct. 2013, 22:00
par chevelu
c'est en cours de montage depuis 10 ans, le pote soudeur qui me le faisait à eu la mauvaise idée de décéder, donc c'est chez le jivaro chez qui le temps est élastique.
de mémoire on reprenait toute la suspension du T5 en modifiant l'ancrage supérieur sur le cadre T3. le bras est découpé pour le passage de l'amorto.
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 23 oct. 2013, 22:14
par Stephspeed885
Alors today fixation des cales pieds soit soudure des pattes d'attaches
Je confirme la hauteur un peu plus que d'origine faudrait mesurer pour plus de précision et légerement reculé mais ca me semble plus que soutenable meme sur long trajet
Je verrai bien quand le bloc arriere sera en place
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 23 oct. 2013, 22:46
par felix
T301 a écrit :Cette abnégation à vouloir sacrifier deux belles motos pour en faire un étron hybride, ça force le respect.
Sans pitié.
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 24 oct. 2013, 21:50
par Stephspeed885
Mais non !!!
C'est une deuxieme naissance pour elle
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 27 oct. 2013, 18:50
par Stephspeed885
Ca y'est le 3/1 est fait
Je fais des photos dans la semaine et si je peux une bande son avec la sortie en 3 se sera une premiere j'ai hate
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 19:40
par Stephspeed885
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Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 19:45
par Stephspeed885
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Voila la greffe commence à prendre
La belle est sous perf pour tenir le cou
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 19:46
par Stephspeed885
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Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 19:51
par Stephspeed885
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Mise en place du chassis de T5 recoupé car ca rentre pas c pas plug & play comme y'en a un qui dit

Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 19:55
par Stephspeed885
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Le tableau de bord avec tout l'elec repris pour que ca fonctionne comme à l'origine
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:03
par Stephspeed885
Train avant de T5 rien d'extraordinaire mais fixation double optique comme sur le speed avec une petite piece usinée qui se fixe sur la colonne de direction et je pense mieux que sur la Brabant dont je n'aime pas la fixation des feux av
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:07
par Stephspeed885
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Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:10
par Stephspeed885
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Ca avance doucement mais surement
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:12
par frédégaz
t'as confiance dans le montage de ta boucle arrière?

Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:15
par Stephspeed885
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Bon faut que j'y retourne y'a encore du taf mine de rien
S'il vous plait ne critiquer pas le mélange de couleurs la peinture viendra après
Le but premier c'est de rouler et d'allonger les bras
Si j'ai le temps je pese se que j'ai enleveé et mis pour voir la cure d'amaigrissement que la belle a subit
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:16
par Stephspeed885
Le tout est soudé et boulonné comme sur un T5 ou le chassis est boulonner au cadre donc oui pas de souci
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 20:23
par hugo_mpl
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 21:51
par dom
ben ça, c'est de la transfo ......

Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 21:56
par felix
Re: Transfo T301 (T3+T5)
Posté : 30 oct. 2013, 22:24
par ccm17