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 Sujet du message: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 11 Juil 2018, 16:46 
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Bonjour,
Je remets en route une Sprint de 1999 qui a peu tournée ces dernières années.

Elle fonctionne bien à part un ralenti qui ne redescend pas assez vite lorsqu'on coupe les gaz.

Elle a même plus de reprises sous les 3000 tr/mn que ma Tiger, mais moins de couple au dessus ou disons plus linéaire.

J'ai déposé la rampe et passé toutes les petites pièces en laiton au bain de vinaigre chaud.
Les vis de richesse avaient un dépôt bien noir.
Je pense que le problème venait de là mais tant que j'y suis je voudrais vérifier le niveau des flotteurs et je ne trouve pas l'info pour les Keihin.
Pour les Mikuni j'ai vu que c'est 14.5mm mais moi j'ai 17mm !


Je recherche aussi la valeur d'origine d'enfoncement des tubes de fourche dans les Tés.
J'avais 0mm et la direction était épouvantable, genre 900 Diversion...
J'ai mis 20mm et c'est beaucoup mieux mais je ne sais pas quel est le maxi admissible et le réglage optimum pour une direction légère et neutre sans risque de guidonnage.
Une idée?

Pour info : les boisseaux de mes Keihin ont un trou de 2.5mm qui ne ressemble pas à un reperçage.

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 11 Juil 2018, 18:30 
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je ne sais pas pour les Keihin
pour la fourche c'est 28mm tu peux aller sans probléme à 32-35mm, ça va trés bien

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 11 Juil 2018, 19:52 
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frédégaz a écrit:
je ne sais pas pour les Keihin
pour la fourche c'est 28mm tu peux aller sans probléme à 32-35mm, ça va trés bien


Merci Fredegaz, j'ai encore de la marge alors !
Je vais essayer 28mm pour commencer.

Pour le moment je suis sur la boite à air et nettoyage du filtre.
Sur ma Tiger j'avais remonté avec des boulons en latéral mais cette fois je me dis que ces vis latérales sont inutiles et de toute façon c'est avant le filtre.

Pour le niveau des flotteurs, puisque j'ai 17mm sur les 3 carbus ça doit être bon.

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 11 Juil 2018, 20:28 
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Je ne connais pas toutes ces données, sauf si tu connais ce lien, celui-ci pourrait être utile pour ta rénovation.
http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement.html

Lionel :cheers1: :cheers1: :cheers1:

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 11 Juil 2018, 22:53 
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Merci Lionel, je connaissais :super:

J'ai remonté la boite à air avec son filtre nettoyé.
La moto n'a que 35.000 km mais comme je suis pas fan du démontage de la rampe j'en ai profité.

Pour le moment le joint silicone sèche et le filtre s'égoutte, au cas où j'ai mis trop d'huile.
J'ai mis de l'huile 2 temps, il me semble que ça convient.

Il y avait un manchon boite à air / carbu qui était mal enfoncé et déformé et j'ai dû le chauffer pour lui redonner forme humaine. C'était pas la première fois que la rampe était visitée et ça devait être déjà pour cause de carbus bouchés étant donné le kilométrage qu'elle a fait en 19 ans ...

Je pars en balade à moto pendant 3 jours alors le test du ralenti et de l'enfoncement de fourche sera pour la semaine prochaine...

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 12 Juil 2018, 00:16 
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Ralenti qui ne descend pas assez vite..... prise d'air, pipes d'admission poreuses..... câble starter qui 'start' de trop, commande de starter grippée au niveau des carbus, câble de gaz qui tarde à revenir à zéro..... voili voilou

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 12 Juil 2018, 01:10 
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Faudrait pas avoir trop imbibé le filtre à air mousse avec l'huile 2T ou autre sinon ça réduit trop l'arrivée d'air frais et perturbe le fonctionnement.
Perso sur un filtre mousse d'origine je ne met rien car à la longue, avec l'huile, la mousse fini par se désagréger et est aspirée vers les carbus avant d'être avalée par le moteur. A moins de rouler dans les dunes de sable l’épaisseur du filtre mousse d'origine se suffit à elle même pour faire de la route.
Le filtre KN fibres est de loin préférable et celui-là ont peut l'huiler raisonnablement sans avoir de problème.

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 12 Juil 2018, 01:18 
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Oups, j'ai fait la boulette en huilant le filtre alors :winner1:

Y'a plus qu'à démonter et rincer.

Autrement, pour le ralenti qui redescend pas vite c'est vrai que j'aurais dû commencer par faire le test au pinceau/essence pour voir s'il y a prise d'air.

Sinon, starter et câble de gaz ne sont pas grippés / effilochés.

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 12 Juil 2018, 01:34 
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Si ton filtre à air était crade cela peut suffire pour appauvrir en air, donc enrichir en essence et foutre le why.
Mais un pointeau fuyard peut occasionner le même symptôme.
De plus quand on dépose la rampe, avant de la remonter, il faut toujours effectuer le test d'étanchéité en statique pendant au moins 1 heure.
Si tu constates une fuite il faut régler le problème. Soit niveau de cuve trop haut, soit pointeau HS et pour les MIKUNI joint de glissière de boisseau ou autres toriques HS sur le sysètme flotteur. Pour les KEIHIN je ne les connais pas encore et n'ai donc aucune valeur de quoi que ce soit.

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Sur les MIKUNI ont vérifie aussi la propreté des mini filtres à carburant situés dans les deux Tés d'alim mais sur les KEIHIN je ne sais pas s'il y en a :

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 12 Juil 2018, 02:12 
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Ca a l'air bien compliqué ces joints de boisseau (?) et de flotteur (?) sur les Mikuni :shock:

M'en fous, j'ai des Keihin sur mes deux Triumph :langue2:

La moto n'a que 35MKM, le filtre à air n'était pas très sale et je ne pense pas que cela puisse jouer sur un ralenti qui ne redescend pas assez vite.

Par contre le test d'étanchéité pas bête :cheers1:

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 Sujet du message: Re: Hauteur de flotteur Keihin? (Sprint 99)
MessagePosté: 12 Juil 2018, 13:01 
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Renaud42 a écrit:
.................Par contre le test d'étanchéité pas bête :cheers1:


Bah ! Même si c'est pas mon job c'est un peu le B.A.-BA de la plomberie, genre test de chasse d'eau :lol: :lol: :lol:

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