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 Sujet du message: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 08 Aoû 2018, 19:51 
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Ca y est, j'ai mordu !

Inscription: 08 Aoû 2018, 19:34
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Moto(s) actuelle(s): Tiger 900 93
Ktm 400 Lc4 97
500 Four 73
Bonjour à tous

Je roule en trail depuis de nombreuses années...
dans l’ordre :
Africatwin 650 , 1200 GS , 1200 GS Adventure , Ktm 990 Adventure et 800 GS
Depuis quelques temps mon garage est un peu vide ! Juste une Ktm 400 LC4 de 97

Pour lui tenir compagnie je verrai bien une Tiger 900 à carbu :P

Mais là j’ai besoin de votre aide ; quel modèle, quelle année ? Comment éviter les pièges s’il y en a ?

Tous vos commentaires seront les bienvenus merci d’avance


Dernière édition par Phil30 le 10 Aoû 2018, 14:26, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindre ?
MessagePosté: 08 Aoû 2018, 20:09 
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Localisation: Reims
Moto(s) actuelle(s): Triumph 1200 trophy platinium de 1998
Triumph 900 speedotrophysprintifié de 1994
:fache: Entry forbidden without presentation !! Gentlemen only ! :fache:

_________________
Ma femme voulait un truc qui va de 0 à 100 en 2 secondes. Je lui ai offert une balance. C'est là que les ennuis ont commencés.


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindre ?
MessagePosté: 08 Aoû 2018, 20:19 
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Moto(s) actuelle(s): Mon Speed de 94 totalisant 79000 kms que je possède depuis toujours, un Tigre 93 Supermot et un Katoche SD1290GT pour le duo rapide.... pour Madame, un Street R 2014 ABS
Salut et bienvenue :fleurs:
Un Tiger, bonne moto, un peu siège à bascule mais bon, c'est un trail et c'est facilement modifiable.
Ici, Clair, on va te parler Tiger carbu :super:
Tu en trouveras pas mal sur le bon coin, il y a de tout ... les différences entre les modèles.... 93, moteur à trappe, à partir de 94, plus de roue libre accessible sans tout démonter.... 97, carbu keihin à la place des Mikuni
Gaffe aux motos stockées et à remettre en route, c'est parfois synonyme de galère.... sinon, c'est fiable, mais faut que ça soit bien entretenu....
Les trucs à surveiller .... s'assurer du kilométrage réel, gaffe aux fixations entre carénage et réservoir, gaffe au cadre car il a tendance à s'affaisser au niveau de la boucle arrière lorsqu'il est équipé voyage....

_________________
Le jaune, c'était trop .....


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindre ?
MessagePosté: 08 Aoû 2018, 21:56 
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Localisation: LEM bach
Moto(s) actuelle(s): La plus belle, trident qui doit renaittre dans quelques temps après un long hivernage et une trident 750 en pièces détachées qui dort la cave du maitre de ces lieux
:bienvenue1: :bienvenue1: :bienvenue1: :cheers1: :cheers1: :cheers1:

_________________
L'habit ne fait pas le moine
T'es libre de croire que tu es con, mais t'es con de croire que tu es libre


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindre ?
MessagePosté: 08 Aoû 2018, 22:44 
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Moto(s) actuelle(s): Black Tractor SS
Transalp 700
Salut et bienvenue !

:bienvenue1:

perso, si je prenais un tiger... (j'en ai voulu un pendant de longues années... :oups: ) je prendrais un 97 ou un 98 pour la boucle arrière, les keihin et la fourche showa


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindre ?
MessagePosté: 09 Aoû 2018, 07:40 
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Side car Ural
Salut à toi et bienvenue :+1:
Ici, tu trouveras quelques druides en matière de mécanique T3 voire de Tiger !!! :amen:

Lionel :cheers1: :cheers1: :cheers1:

_________________
Nenel 1200 adopté !

Image

Faire mieux ... c'est souvent moins bien ...


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 10 Aoû 2018, 14:25 
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Ktm 400 Lc4 97
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Merci pour toutes ces informations


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 10 Aoû 2018, 17:44 
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salut! si ca te branche, comme tu n est pas très loin, j en ai un. je le laisse a 600 euros. c est un premier modèle bleu. il est d origine, dans son jus. il faut le remettre en route, il n a pas tourné depuis 1 ou 2 ans, je sais plus. il a un kit chaine avec très peu de kilomètre et un amorto Wilbers avec aussi tres peu de bornes. tres peu, c est quelques mille, probablement moins de 5. complet, avec carte grise a mon nom. faut quand même mettre un peu les main, style démonter la rampe de carbu...etc. si c est pour le faire faire chez un pro, laisse tombé. le kilométrage au compteur est a moins de cent mille, mais ce n est pas une première main...donc pas vérifiable. j ai tout de même quelques facture antérieure a mon achat et je pense qu' ils sont réels.
je remonte du garage. 83401 km et bien sur la trappe d accès a la roue libre qui fonctionne.
:cheers1:


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 10 Aoû 2018, 18:15 
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Faudrait le voir , je suis à côté de Nîmes
Si tu peux me faire passer quelques photos et plus d’infos en MP

:merci2:


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 10 Aoû 2018, 18:31 
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laisse moi ton tel de portable en MP. demain je te fais des photos et te les passe sur le téléphone et après on discute.
:cheers1:


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 10 Aoû 2018, 19:12 
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MP envoyé


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 11 Aoû 2018, 08:40 
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voila, les photos sont envoyées.
:cheers1:


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 13 Aoû 2018, 04:19 
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Triumph 900 Daytona alias British Racer
Et orange mécanique: une 1100gl attelée
Salut et bienvenue :cheers2: :cheers2: :cheers2:

Alors affaire conclue ? :D

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Putain le side c'est trop bon!!!!!


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 13 Aoû 2018, 10:06 
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probablement. phil30 n est pas dispo avant samedi et je pars en corse vendredi pour deux semaine. a mon avis, ca va être dur de trouver mieux pour 600 euros...
:cheers1:


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 13 Aoû 2018, 12:59 
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dur dur pour vendre la mienne alors :)
:cheers1:


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 Sujet du message: Re: Pourquoi pas un 3 cylindres ?
MessagePosté: 13 Aoû 2018, 17:18 
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C’est vrai que à ce prix là même si il faut mettre un peu les mains dedans ça reste une bonne affaire
J’ai hâte de la voir en vrai

Merci encore krikri et bonnes vacances !..


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