Nettoyage/test des injecteurs
Nettoyage filetage des écrous de collecteur
Nettoyage filetage des goujons de collecteur
Réparation des goujons, ici le filetage est un M8x1.25 des deux côtés du goujon, en cas de problème, on peut donc le remplacer par une tige filetée de M8x125
c'est mieux
Nettoyage filetage des deux goujons restés dans la culasse
Frein filet pour la partie vissée dans la culasse
Forcément il y a toujours un filetage qui pose problème, donc un coup de taraud, toujours en M8x1.25
Voilà le collecteur remonté, graisse cuivre sur les filetages bien évidemment
De l'autre côté, le tube de fuite est maintenu par deux ressorts
L'admission est remontée
![Image](https://cdn-thumbs.imagevenue.com/f9/6a/c2/ME16XRGH_t.JPG)