Forums Triumph T III Passion

Salut et , Voisin !!!

Bienvenue voisin
Très bonne armoire la Trophy

Salut Renaud !
Bienvenue

Hopla geiss !

Et voila ! elle est à la maison !!
Juste un truc qui me turlupine, mais c'est peut être rien... c'est mon coté parano...
Quand je suis rentré, j'ai eu comme une perte de puissance vers 230km (sur le compteur journalier). La jauge a essence me disait que je n'étais pas encore a sec. J'ai quand même passé la reserve. Reprise de puissance comme les 60km précédents.
Mais au bout de 20-30 bornes, a nouveau perte de puissance... J'ai réussi à aller jusqu'à la pompe.
Mis environ 17L. et j'ai remis sur normal l'arrivée d'essence. Pas de perte de puissance sur les 10 bornes pour me ramener à la maison.

J'ai eu l'ancien proprio au téléphone. Il a fait refaire toute la carburation il y a moins de 500km (facture à l'appuie).
D'après vous, est ce juste lié à l'essence ou cela peut être plus grave ? Il m'a rassuré en me disant que s'il y avait quoi que se soit, il vient rechercher la moto pour la ramener à son garagiste qu'il règle ça !

Salut voisin
Ton souci peut être lié à un problème d'arrivée d'essence ou d'une bobine un peu faiblarde, un câble HT.. ... ou alors, tu étais tellement à l'affût qu'au moindre sursaut.....
Ce sont des brêles à carbu, le fonctionnement n'est pas toujours égal à une brêle à injection....
Mais bon, à surveiller tout de même....
Tu es d ou ?

Comment est l'intérieur de ton réservoir ? Il se peut qu'il y ait un peu de rouille ou des impuretés qui viennent obstruer le filtre du robinet. J'ai eu ça sur la mienne, mais c'était des morceaux d'un traitement (mal) fait d'un propriétaire précédent.

Comme dit plus haut, bobine , câble ht, mais aussi impureté essence (vérifier les filtres d'arrivée carbu + réservoir), bougies, voir durite de dépression ou clapet de mise à l'air du bouchon de réservoir.

Bienvenue

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Filtre du robinet de réservoir colmaté ou les 2 filtres tamis de la rampe de carbus

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