Bonjour à tous
Modérateur : Nanard67
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- Enregistré le : lun. 30 mars 2020 09:59
- Moto(s) actuelle(s) : Thunderbird sport 98, 1290 super adventure S 2022
Bonjour à tous
Bonjour,
je viens de m'inscrire et comme il est de coutume, je me présente.
Bruno, 50 ans tout rond, permis moto en 1996 et j'habite dans le 59, tout là-haut...
Ma 1ère moto, un TDM 850 96 jaune et gris... On garde toujours un souvenir ému de sa 1ère moto... Et puis ensuite une longue période Honda avec un 800 FI jaune de 98, une série de 3 VFR Vtec 2002-2004-2006, une période 1000 cbr rr, 2 VFR 1200.
Et en 2016 j'ai changé de philosophie et suis passé au trail. Pas le trail pour bouffer de la boue et des ornières, mais le trail côté "polyvalence". Je roule toute l'année, fais deux à trois road-trips par an, prends la moto pour partie en vacances et faut avouer qu'une sport GT ça commençait à devenir "physique" pour enchainer les journées de roulage.
Mais en même temps je ne voulais pas non plus tomber dans le "plan-plan" et j'ai cherché un trail "sportif". J'ai redécouvert les bicylindres péchus et j'ai jeté mon dévolu sur KTM avec tout d'abord un 1190 Adventure que j'ai gardé un peu moins de deux ans, avant de passer sur sa remplaçante la 1290 super adventure. J'ai choisi la "T", parce qu'accessoirement je préfère le blanc au orange et surtout parce qu'elle a un réservoir de 30 litres bien pratique pour les longues liaisons... Je ne regrette vraiment pas : quelle bécane, et surtout quel moulin !
Mais depuis plusieurs années j'étais vraiment frustré pour tout ce qui était entretien et "mécanique moto" et mettre les mains dans le cambouis avec des motos neuves et bardées d'électronique, c'est pas vraiment ça...
Alors j'ai sauté le pas depuis peu. Sur les conseils d'un ami très fan de Triumph, j'ai une Triumph en plus dans mon garage. J'ai jeté mon dévolu sur un Tbird sport de 98 à carbus que je suis allé cherché début mars en Vendée. C'est la raison pour laquelle je m'inscris aujourd'hui, pour échanger, en apprendre plus sur cette moto et vous poser mes questions, car des questions j'en aurai forcément, poireau que je suis sur cette architecture moteur et cette mécanique que je ne connais pas...
Alors au plaisir de vous lire et portez vous bien.
je viens de m'inscrire et comme il est de coutume, je me présente.
Bruno, 50 ans tout rond, permis moto en 1996 et j'habite dans le 59, tout là-haut...
Ma 1ère moto, un TDM 850 96 jaune et gris... On garde toujours un souvenir ému de sa 1ère moto... Et puis ensuite une longue période Honda avec un 800 FI jaune de 98, une série de 3 VFR Vtec 2002-2004-2006, une période 1000 cbr rr, 2 VFR 1200.
Et en 2016 j'ai changé de philosophie et suis passé au trail. Pas le trail pour bouffer de la boue et des ornières, mais le trail côté "polyvalence". Je roule toute l'année, fais deux à trois road-trips par an, prends la moto pour partie en vacances et faut avouer qu'une sport GT ça commençait à devenir "physique" pour enchainer les journées de roulage.
Mais en même temps je ne voulais pas non plus tomber dans le "plan-plan" et j'ai cherché un trail "sportif". J'ai redécouvert les bicylindres péchus et j'ai jeté mon dévolu sur KTM avec tout d'abord un 1190 Adventure que j'ai gardé un peu moins de deux ans, avant de passer sur sa remplaçante la 1290 super adventure. J'ai choisi la "T", parce qu'accessoirement je préfère le blanc au orange et surtout parce qu'elle a un réservoir de 30 litres bien pratique pour les longues liaisons... Je ne regrette vraiment pas : quelle bécane, et surtout quel moulin !
Mais depuis plusieurs années j'étais vraiment frustré pour tout ce qui était entretien et "mécanique moto" et mettre les mains dans le cambouis avec des motos neuves et bardées d'électronique, c'est pas vraiment ça...
Alors j'ai sauté le pas depuis peu. Sur les conseils d'un ami très fan de Triumph, j'ai une Triumph en plus dans mon garage. J'ai jeté mon dévolu sur un Tbird sport de 98 à carbus que je suis allé cherché début mars en Vendée. C'est la raison pour laquelle je m'inscris aujourd'hui, pour échanger, en apprendre plus sur cette moto et vous poser mes questions, car des questions j'en aurai forcément, poireau que je suis sur cette architecture moteur et cette mécanique que je ne connais pas...
Alors au plaisir de vous lire et portez vous bien.
- Louis
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Speed Twin 1200 - 2020 - Korosi Red - Contact :
Re: Bonjour à tous
Salut et
Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" !
L'avenir, avant, c'était mieux !
La bien-pensance est la première des dictatures.
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- frédégaz
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Re: Bonjour à tous
Salut et bienvenue chez les confinés Triumphants
Le ciseau à bois...et la caravane passe _________________________________ Rule the Yellow Dart _____
Re: Bonjour à tous
Bienvenu!
Pas d'erreur t'as farpé à la bonne porte.
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- Lionel 57
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V9 Roamer
Side CJ 650
Tondeuse et débroussailleuse Husqvarna
Scie à buches Honda
Motoculteur Bouyer
Etc ...
Re: Bonjour à tous
Bonjour Bruno !
Bienvenue chez les confinés qui piaffent ...
Au plaisir de te rencontrer !
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- Jack2jack
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Re: Bonjour à tous
Bienvenu à toi et ta Classic
- Nanard67
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Trident 750 brg de 95 en pièces détachées dans la cave du maitre de ce lieu
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont d'abord l'air brillant avant d'avoir l'air con
Re: Bonjour à tous
De quel couleur la TBS, tu peux mettre des photos, on adore mater ici
L'habit ne fait pas le moine
T'es libre de croire que tu es con, mais t'es con de croire que tu es libre
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- ERIC T3
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- Moto(s) actuelle(s) : ** Une 12 Postière SuperPower Pastis racing yellow de la mort qui tue **
## S3 en vrac ##
**trappistes volantes**
Le diable m'a chuchoté à l'oreille, je viens te chercher.. J'ai répondu de ne pas oublier les bières trappistes
Re: Bonjour à tous
Bienvenue al baraque biloute
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
Le diable m'a chuchoté à l'oreille, je viens te chercher.. Je lui ai répondu de ne surtout pas oublier les bières trappistes
Le diable m'a chuchoté à l'oreille, je viens te chercher.. Je lui ai répondu de ne surtout pas oublier les bières trappistes
- Jhemy85
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Re: Bonjour à tous
Salut Bruno et bienvenue ! Damned, t'es passé en Vendée, on aurait pu causer T3 ! Next...
- grizzly48
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- Moto(s) actuelle(s) : Thunderbird et aussi .... Yam XT500 de 1983
" J'ai dépensé beaucoup d'argent dans la boisson, les filles et les voitures de sport. Et le reste ? ... je l'ai gaspillé ! "
Re: Bonjour à tous
Salut, excellent choix , belle bécane.
J'aurai bien aimé en trouver une, pour ma part, j'ai une Tbird "normale". On me dit que vu mon âge c'est largement suffisant ... y a des jours où il faut faire des efforts pour ne pas se fâcher avec ceux qui disent être vos amis ...
Sinon, dans l'hémisphère sud ... confiné aussi
santé à tous !
Je ne crois pas au mystère, ce serait trop simple.
Jean Rostand
Ayez toujours le souci de séparer les choses du bruit qu'elles font.
Sénèque. ..... bon c'est vrai, avec un T3 ce n'est pas forcément facile
Jean Rostand
Ayez toujours le souci de séparer les choses du bruit qu'elles font.
Sénèque. ..... bon c'est vrai, avec un T3 ce n'est pas forcément facile