Forums Triumph T III Passion

Sujet créé le 01/03/2014 issu de l'ancien forum Afin de pouvoir nettoyer plus facilement cet endroit particulièrement mal foutu sur nos brêles, j’ai acquis auprès de TriMax un carter supplémentaire pour le malmener quelque peu. Comment ça sacrilège…………m’en tape grave :mrgreen: 01 - Donc voici le ma...

Sujet créé le 29/01/2012 issu de l'ancien forum Dés le début de mon histoire avec le Speed, j’avais constaté un ralenti aléatoire. Un coup 1000 tr/m, un coup 2000 tr/m. J’avais aussi remarqué, lors de la première vidange effectuée même si elle venait d’être faite (à peine 500km plus tôt par le méca...

Sujet créé le 23/02/2014 issu de l'ancien forum Afin de vérifier l'état des roulements à aiguilles de l'ensemble et de remplacer le patin frotteur de chaine qui est fatigué. 01 - La dépose de l’amortisseur et du bras oscillant est possible en calant la moto sur la béquille centrale, quand on en pos...

Mise à jour le 26/06/2020 Sujet créé le 16/08/2017 issu de l'ancien forum Il faut bien comprendre que la boucle de sécurité est constituée de deux "branches" de circuits imbriqués en cascade et que cela peut facilement la faire passer pour une usine à gaz. - L'une des deux branches impliqu...

Sujet créé le 09/12/2016 issu de l'ancien forum Souvent suite à un démontage sans repérage et sans RMT, certains sont perdus quand ils doivent rebrancher leurs bobines. Afin qu'ils ne se sentent plus seuls au monde devant ce désastre :mrgreen: j'ai pensé qu'un p'tit tuto serait de bon aloi. Pour in...

Sujet créé le 28/07/2016 issu de l'ancien forum Les infos ci-dessous ne concernent que les 3 pattes. Les 4 pattes 1200 étant équipés d'un système différent. Au ralenti et à très bas régime mon moteur était bruyant et ferraillait un peu trop à mon goût. J'ai donc recherché au "tournevis stéthos...

Sujet créé le 17/01/2017 issu de l'ancien forum J'avais fait reconditionner l'amortisseur d'origine du Speed début 2012, je crois me souvenir, chez Suspension Sport. A l'époque je ne connaissais pas encore Max... Cet amortisseur avant reconditionnement avait une fâcheuse tendance à détendre (en hyd...

Sujet créé le 13/07/2014 issu de l'ancien forum Juste pour assouvir ma curiosité j'ai démonté le récepteur :mefiant: 01 L’ensemble. https://nsm09.casimages.com/img/2023/03/23//23032301060224618418140835.jpg 02 le piston, son joint et le ressort de compensation de jeu qui évite de matter la tige d’e...