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- jeu. 12 janv. 2023 21:17
- Forum : Tutoriels-Questions Fréquentes sur les T3
- Sujet : Joint d'embase "Hylomar". En savoir plus - Tuto
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Re: Joint d'embase "Hylomar". En savoir plus - Tuto
Cool tes infos :super: Donc comme tout produit chimique solvante il y a une date de péremption. Par contre le mode opératoire est plus chiant que la pâte a joint Ducati ( non préconisée par Mr Triumph)qui pour moi fonctionne bien. En se qui concerne la pose d hylome sur jdc, je suis plus septique, q...
- ven. 23 déc. 2022 12:33
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- Sujet : Recherche Sprint Sport ou Executive
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Re: Recherche Sprint Sport ou Executive
y a celle ci depuis un petit moment
https://www.leboncoin.fr/motos/2242177861.htm
si besoin je suis a 90km...
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- lun. 15 août 2022 09:21
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- Sujet : Hello ! 😎
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Re: Hello ! 😎
Re bienvenue voisin Euroi
si d'aventure tu viens te perdre vres Fleury sur Andelle, n'hesiete pas a passer 


- ven. 17 juin 2022 15:34
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Re: Présentation
pour tes vis, inutile de le changer si tous les controles sont ok: - longeur sous tete identique l'origine - pas du filetage non etiré a controler avec un peigne - filets, portée sous tete et empreintes en bon etat - pas de retrecissement de la tige, pas d'impact pour le remontage, nettoyage des tig...
- mer. 15 juin 2022 12:20
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Re: Présentation
les chemises ont un alésage plus important, le bloc exterieur est plus petit. Tous les espaces libres sont diminués bilan Il n'y a que 2l de liquide de refroidissement ce qui explique la tendance a declncher rapidement le ventilo a un feu surtout sur le T595 avec leur carénage ajustés... 

- mar. 14 juin 2022 22:12
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Re: Présentation
Pour les joints, le probleme concerne les T3 par contre aucune idée sur la fiabilité actuelle sur les T5 (les joint sont different en formes et dimensions). Si soucis avéré, il doit etre possible de faire refabriquer. Contacte moi en MP si besoin 

- lun. 13 juin 2022 15:20
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Re: Présentation
Bienvenue par ici
ayant eu des t595, je plussoie avec Lionnel pour les axes de piston qui etaient souvent une maladie, comme la pompe a huile et le renfort de carter sur les modeles a "patte courte"
ayant eu des t595, je plussoie avec Lionnel pour les axes de piston qui etaient souvent une maladie, comme la pompe a huile et le renfort de carter sur les modeles a "patte courte"
- ven. 13 mai 2022 17:45
- Forum : Tutoriels-Questions Fréquentes sur les T3
- Sujet : Inserts de réservoir Tiger
- Réponses : 2
- Vues : 482
Re: Inserts de réservoir Tiger
si c'est pas percé, une resine peux peut etre faire le taf un petit moment mais sans conviction. Pour avoir essayé recemment initile de tenter une soudure, ca ne fonctionne pas
autre tentive possible, un insert plus gros

autre tentive possible, un insert plus gros

- dim. 17 avr. 2022 19:23
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Re: présentation
tu connais bien ta geographie :D :lol: :lol: Fleury est dans le nord de l'Eure :lol: :lol: :lol: Pour la resistance disons que 80 000 c'est la fin du rodage avec la premiere distri, sur le trophy je ne suis qu'a 145 000 :lol: , pas trop de soucis de dispo de pieces neuves sur le trophy (voir WOT sau...
- dim. 17 avr. 2022 18:45
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Re: présentation
bienvenue
vas voir tes mp

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