Forums Triumph T III Passion

Chers Boss, a mon gout, je trouve qu'il manque une carte des membres du forum. Pour quelle raison, j'y viens, nous sommes tous passionnés de cette marque, Triumph, peu importe le destrier, injecté ou carbu, haute, basse, belle, moche, et même des vertes ou des jaunes :lol: Cette carte pourrait servi...

Bienvenue a toi, même si je suis encore un p'tit jeunot sur le fofo.

Bienvenue Sebastien, pour les conseils, attend un peu que les vieux du fofo se réveillent, a cette heure ils piquent du nez ou ils sont a l'apéro

Ca y est j'ai rempli le bazard, par contre je n'ai pas précontraint le ressort pour éviter une surpression dans le système. Tout fonctionne, le ressort comprime a nouveau, et la plage de réglage fonctionne correctement de 1 a 5. A suivre lors du prochain essai routier, et a voir si cela tiens dans l...

Salut Olive, sans vouloir faire mon lèche pompes je voulais te remercier de ton aide, et les autres gars du fofo également. On est en phase, je vais tenter le coup, pour voir, c'est exactement ce que je voulais faire. Concernant la compression du ressort pour plus de dureté tu as clairement expliqué...

Merci les gars pour vos avis pertinent, Olive, ce qui déconne sur mon amortisseur actuel est le réglage de la précharge, en effet je peux durcir jusqu'au 5éme cran, et desserrer seulement au 3éme, car ensuite il y a un blocage mécanique ?? Par curiosité, et n'ayant plus rien a perdre, je me suis ape...

tu peux prendre un schock factory equivalent a EMC avec reglage,calibrage aussi, simple d'utilisation, fonntionne bien et prix vers 400 euro neuf me semble t'il Je peux le toucher a moins 10% avec frais de port gratuit par un collègue professionnel. :super: Ou alors celui sur Ebay, origine 32.000 k...

Si toutefois quelqu'un du fofo en a un a vendre.......

Pour l'instant la meilleure solution serait un EMC neuf calibré a moins poids et celui de mon SDS
En 1er prix, sans réglage il est a 350 euros garantie 2 ans, après il y a le modèle a 540 euros, mais la ça commence a faire cher.

Bon j'attendais des nouvelles de l'EMC d'occasion, année, kilométrages, facture, mais apparemment je gonfle un peu le vendeur, prix de vente 200 euros, mais pour quel résultat :fesse: Le soucis est de mettre 400 boules dans un amortisseur neuf alors que j'ai payé la bécane 1150 euros :surpris1: En c...