Forums Triumph T III Passion

Bon retour parmi nous!

"sortie de tube" : attention à ne pas tomber dans l'exhibitionnisme!
Pour une bonne maniabilité: faire de la gonflette... de pneus.

Petite remarque, mais c'est chacun qui fait comme "y" veut... :) On dirait que tes tubes de fourche (le haut sans le bouchon) est à raz le haut du guidon? Ca paraît peu... Triumph préconise 25 mm / à la face supérieur du T, mais on peut facilement mettre 30 (voir plus?) histoire de réduire...

Belle machine, bien propre ;) . Les guidons ne sont pas d'origine, ce sont les guidons 1991/92 à partir de 1993 ils sont plus haut ce sont les mêmes que les Trident et Sprint. Ces guidons "bas" mais sur le T ont été réutilisés par la suite pour les Sprint Sport. Il n'y a pas que la hauteur...

Bienvenu!
1993... une bonne année.

Bienvenu Jérôme!
Pas de soucis pour échanger "mécanique" c'est dit si poliment
Ah aussi... une petite photo de la machine? (mais pas d'obligation...)

Bienvenu!

Milou a écrit : ↑jeu. 9 sept. 2021 11:44 un pétadou!

Ouuuu je sans que ça doit être de la bonne dans le "pétadou"!
C'est mignon comme nom.

Bienvenu Milou! :cheers1: ...moi qui chercher une pétoire à bricoler. ... Désolé mais tu t'es trompé de forum :? , ici il n'y a pas de "pétoire". Certes peut être que certaines machines ici émettent quelques pets voir plus du tout, mais une simple réglage et leurs flatulences disparaissent...

Bienvenu!
La moto à coté de la rouge? ...C'est pour faire un café racer?