Forums Triumph T III Passion

Merci Sandrik, Street996, Norby, Lionel 57 et olive38 pour ce retour d'infos :cheers2: Les photos de tous mes tutos sont issues du même site (Google photo) qui avant le transfert ici apparaissaient sans souci sur l'ancien forum. Ces photos ont toutes été importées de la même manière. C'est à n'y rie...

merci Sandrik pour le retour
Y'en a d'autres qui peuvent faire le test sur d'autres de mes tutos SVP ?

viewforum.php?f=12

viewforum.php?f=12&start=25

Ce moteur est un peu plus réactif et sa plage d'utilisation incite moins à descendre trop bas dans les tours puisque le couple et la puissance supplémentaire lui offre un reprise plus onctueuse. C'est le problème des T-Bird leur motorisation incite trop souvent les utilisateurs à rester en sous régi...

salut et :bienvenue1: Il me semble que ton moteur ne soit pas celui d'un T-Bird voir photo ci-dessous : https://moto-station.com/wp-content/uploads/2018/02/triumph_900-thunderbird-sport-1999_new-1.jpg Mais plutôt celui d'un T3 standard type Trident, Sprint, Dayto, Speed. https://moto-station.com/wp-...

C'est vrai que certains sites laissent la libre utilisation du stockage et tôt où tard il la bloque. Cela fait déjà deux fois depuis que je stocke pour le forum et que je suis obligé de me retaper tous les transferts et rééditions de mes tutos. Sans compter la migration vers ce nouveau forum. Je ne ...

Woui c'est un remède contre l'occlusion intestinale

Ici

Marco a écrit : ↑mar. 7 janv. 2020 22:45......................Je suis coursier urgentiste de nuit à moto et prof de théâtre le jour .

Tu fais des journées de 24H donc

Salut à toi

Voici un peu de lecture concernant ton problème ici viewtopic.php?f=13&t=546

La solution de Luc (Speedo) que j'ai appliqué. On peut aussi choisir ça et plus de problème de clips d’anti Parasite qui pètent et occasionnent un dysfonctionnement de l'allumage et à terme bousille le matos (bobine et TCI) Matos : http://www.wemoto.fr/parts/picture/hl-390000_30/ http://www.wemoto.f...

Je penche (donc je suis!) pour la porosité maladive du j2c suite à l'arrêt de fonctionnement quotidien de ta bécane. On revient toujours au fait que WofT commercialise cette daube au mépris du résultat en torpillant les T3