Forums Triumph T III Passion

C'est vrai que c'est pas très clair : niveau faible pour moi, c'est hauteur faible.

=> je mets mon post à jour.

Si je peux, en plus, rajouter du bazar dans nos deux neurones :mrgreen: : En plus de la viscosité, on peut faire varier le niveau d'huile en fonction de nos besoins d'amortissement. Ce qu'on change surtout, c'est le volume d'air qui sert d'amortisseur souple (l'air est compressible). Sans vouloir pl...

Un p'tit tuto de modif de boite à air, avec pose d'un joint en TPU (imprimé en 3D). Ici, sur une boite à air de Classic, mais ça marche quasi pareil pour une de 100cv (3 ou 4 cyl.). Seules les vis de fixation diffèrent sur les boites 100cv. Comme d'habitude, je préfère le choc des photos au poids de...

Le code RAL est top pour pas mal de cas, mais le sont problème pour les motos (et pour les voitures également), c'est que ça ne va que pour des couleurs "plates", c'est à dire, sans effet (métallisé, candy, etc). Autant on pourrait éventuellement trouver un RAL proche d'un Fireball, d'un R...

Celle du milieu est montee sur un T-Bird.

Je vais rajouter une photo de pipe Keihin.
Un peu moins longue et avec des formes de pluggage identiques (les Mikuni ont des formes différentes).

Pour la culture générale : Pipes d'admission MIKUNI : De gauche à droite : Pipe d'admission avec restriction de 60/70% de la section de passage, Pipe d'admission avec restriction de 30% de la section de passage (Ø intérieur : 30mm), Pipe d'admission généralement montée : Ø intérieur 36mm. https://ns...

La photo des têtes d'abrutis a été prise lors du briefing roulage du samedi matin, à Monthléry. 8-) On avait fait très light la veille au soir (contrairement à 2 ans auparavant où je m'étais mis une mine de chez mine). apres l'apero et au reveil c'etait beaucoup moins energique :lol: :lol: :lol: cer...

Aux Iron Motors à Carole et au CRF en juin dernier, on avait deux roll-up bien explicite sur le rapport avec Triumph. https://nsm09.casimages.com/img/2019/10/25//1910251041569663816477318.jpg On arborait aussi des T-shirts qui ne prêtaient à aucune confusion quant au lien avec la marque. https://nsm...

On se croirait vraiment au café des sports de la place de l'église...
On commence à parler carburateur et vous glisser rapidement sur le joint de cul.

Louis ! Remets-y une chopine sur mon compte : les piliers de bar ont encore des choses à se dire.

ERIC T3 a écrit : ↑ven. 13 sept. 2019 06:47

Jack2jack a écrit : ↑jeu. 12 sept. 2019 23:50 C'est chouette! T'as calé ça à la 5 axes?

Il faudrait faire ça la moto complète Luc

J'ai un truc plus ou moins comme ça dans la tête pour les expos à venir des 30 ans du T3, en 2021...